當(dāng)前導(dǎo)致廢鉛酸蓄電池?zé)o序回收的主要原因有哪些方面;

鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛；充電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。下面保定蓄電池的小編為您介紹導(dǎo)致廢鉛酸蓄電池?zé)o序回收的主要原因有哪些方面:

   一是受到回收價(jià)格差異影響，正規(guī)回收企業(yè)無法與私人商販抗衡。對沒有回收價(jià)值的鉛酸液體，非法處置廢鉛酸蓄電池的企業(yè)不會實(shí)施無害化處理，處置成本相對低廉。因此，他們從市場上回收廢鉛酸蓄電池的價(jià)格也高于正規(guī)企業(yè)。受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，產(chǎn)生廢鉛酸蓄電池的汽車、電動(dòng)車維修點(diǎn)自然會誰價(jià)格高賣給誰，以至于出現(xiàn)了非法處置廢鉛酸電池屢禁難止，而正規(guī)處置企業(yè)卻生意清冷的現(xiàn)象。

二是因缺乏配套政策支持，規(guī)范化的回收體系尚未建立。雖然廢鉛酸電池早已列入《國家危險(xiǎn)廢物名錄》，而且國家也已出臺《廢鉛酸蓄電池處理污染控制技術(shù)規(guī)范》(HJ519-2009)，對廢鉛酸蓄電池的無害化資源化回收處置做出了明確。但是，在實(shí)踐中，由于缺少強(qiáng)制性政策法規(guī)支撐和相應(yīng)的資金保障，加上回收體系建設(shè)短時(shí)間內(nèi)難見成效，導(dǎo)致各地探索建立回收體系的積極性和主動(dòng)性不高，規(guī)范化的廢鉛酸蓄電池回收體系建設(shè)遲滯不前。