影響蓄電池使用壽命的因素？

   汽車蓄電池生產(chǎn)廠家根據(jù)不同的運行狀態(tài)，可將蓄電池的壽命可分為循環(huán)壽命、浮充壽命和存放壽命。影響蓄電池壽命的因素有以下幾點：

    1、環(huán)境溫度：過高的環(huán)境溫度，是導致密封免維護電池使用壽命縮短的重要原因。一般環(huán)境溫度控制在25℃左右,當溫度增加1℃，就會導致電池的實際使用壽命縮短一半。而溫度太低，也會使蓄電池容量下降，溫度每下降1度，其容量則下降1%。可見溫度直接影響了蓄電池的使用壽命。

    2、過充電：蓄電池充電時間過長，或者充電電壓過高，對正常的電池造成過充,將不可避免的造成電池失水、電解液干枯，從而減少了蓄電池的正常使用壽命。

    3、過放電：蓄電池放電到終止電壓后繼續(xù)放電稱為過放電，過放電時間越長，其循環(huán)使用次數(shù)就越少，按汽車蓄電池生產(chǎn)廠家的數(shù)據(jù)，當電池放電深度為100%時,電池實際使用壽命約為200～250次充放電循環(huán)；放電深度為50%時,電池實際使用壽命約為500～600次充放電循環(huán)。

    4、長期處于浮充狀態(tài)：蓄電池(組)長期處于浮充電狀態(tài)，使得電極被厚厚的氧化膜所覆蓋，造成電池的陽極極板鈍化，電池的內(nèi)阻急劇增大，電池的實用容量大大低于其標稱容量。

    5、電池本身的離散性：這也是蓄電池早期失效的最根本原因，由于電池材料的配方制備、安裝、化成、工藝的不穩(wěn)定、不一致等因素，導致電池本身性能離散性，這給電池運行壽命的減少留下了隱患。當性能不一致的電池組成一組投入運行時，各電池的浮充電壓會存在很大差異。汽車蓄電池生產(chǎn)廠家經(jīng)長時間運行后，浮充電壓高的電池因長期過充導致失水和極板腐蝕；反之，浮充電壓低的電池因長期欠充導致容量損失和極板硫酸化，電池性能劣化便有了自加速的趨勢。