保定蓄電池放電發(fā)熱的原因有哪些？

放電發(fā)熱原因：放電過快，有可能是蓄電池容量小，放電電流長時間超過0.5C。這里著重強調(diào)：短途行駛后，電池雖然消耗一定的電量，但靜止以后電池有一個恢復過程，極板的電化學過程仍然繼續(xù)進行，因此電壓會有所回升，但并不意味著容量回升；相反，長途行駛時路途不停車，極板的電化作用與電能的消耗同時進行，這會有三種情況出現(xiàn)：

1、當電機額定電壓值低，蓄電池容量較小，工作電流偏大，電壓會急劇降低，容量也很快消耗殆盡，對電池最為不利。

2、電池的電化學反應速度僅能夠維持行車，電池沒有恢復和喘息的機會，經(jīng)常做整循環(huán)充放電，稍不注意便會超消耗。保定蓄電池遇到迎風上坡，耗電甚大，迫使電池極板急劇反應，電池外殼的熱度較高，會使電池受到損傷，縮短壽命，說明容量也不富余。

3、比較理想的是電池的電化學反應速度，能從容地供給足夠的電能。電池的外殼沒有異常熱度，說明電池容量是富余的。三種情況只有最后一種做長途行車是理想的。應當說明一點，保定蓄電池外殼明顯發(fā)熱，內(nèi)部電池本身的熱度就更高了。