汽車蓄電池可以修復(fù)使用嗎？

    汽車蓄電池不僅向用電設(shè)備供電，而且還能起到保護(hù)汽車用電器的作用。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹然而，如果發(fā)現(xiàn)電瓶沒有以前耐用的話，就需要對(duì)其進(jìn)行修復(fù)了。當(dāng)長時(shí)間將汽車閑置不用的話，很可能會(huì)導(dǎo)致蓄電池嚴(yán)重硫化的情況，這時(shí)候可以使用淺循環(huán)大電流充電法進(jìn)行修復(fù)。首先采用大電流5h率以內(nèi)電流，將蓄電池的電量充滿。然后在液溫不超到40度的情況下，進(jìn)行放電百分之30，從而對(duì)極板表面輕微硫化鹽進(jìn)行沖刷，使其脫附溶解并轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)。按照這個(gè)過程進(jìn)行三四次循環(huán)，就可以修復(fù)汽車蓄電池的硫化現(xiàn)象。

    其次，電瓶電解液的濃度也是一個(gè)非常重要的影響因素，當(dāng)濃度異常的時(shí)候會(huì)加劇電瓶的衰減程度，這時(shí)候就需要將其修復(fù)了。首先將蓄電池進(jìn)行放電，然后倒出電瓶原有的電解液并注入濃度為1.1g/cm^3，以提供硫酸鉛的溶解度。隨之在液溫不超到20~40度的范圍內(nèi)，蓄電池生產(chǎn)廠家采用20h率以下的電流進(jìn)行充電。充電完成之后，電瓶硫化現(xiàn)象即可解除，容量基本能夠恢復(fù)到百分之80以上。

    總的來說，汽車蓄電池的修復(fù)可以說是具有針對(duì)性的，所以還算是比較靠譜，而且在修復(fù)完之后，蓄電池的耐用程度也有所增加。但是蓄電池生產(chǎn)廠家介紹在修復(fù)之前，一定要搞清楚是什么原因，造成蓄電池出現(xiàn)異常的，是使用不當(dāng)呢還是蓄電池自身的問題，否則到時(shí)候也只是“治標(biāo)不治本”的情況罷了。