鋰電池和鉛酸電池之間的區(qū)別：

    1、放電性能：汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹在電池低溫環(huán)境下，鋰電池在耐低溫上，放電性能要比鉛酸電池好很多；在循環(huán)壽命上，鋰電池是鉛酸電池的一倍左右；在工作電壓上，鋰電池是3.7V，鉛酸電池是2.0V ，放電平臺(tái)比鉛酸電池要高；在電池能量密度上，鋰電池要遠(yuǎn)高于鉛酸電池；在同等容量、電壓下，鋰電池重量更輕，尺寸和形狀上，比鉛酸電池要更加靈活。

    盡管這樣，鉛酸蓄電池仍然憑借大電流放電性能強(qiáng)、電壓特性平穩(wěn)、溫度適用范圍廣、單體電池容量大、安全性高和原材料豐富，且可再生利用、價(jià)格低廉等一系列優(yōu)勢(shì)，汽車蓄電池生產(chǎn)廠家在絕大多數(shù)傳統(tǒng)領(lǐng)域和一些新興的應(yīng)用領(lǐng)域，占據(jù)著牢固的地位。

    2、應(yīng)用領(lǐng)域：由于鋰電池在能量密度、尺寸、形狀上有更靈活的定制，在應(yīng)用領(lǐng)域上，多傾向于輕便的智能設(shè)備上，如便攜式移動(dòng)電源等。汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹鉛酸電池則由于形制單一，單體大而笨重，大多數(shù)用在儲(chǔ)能設(shè)備、不便攜帶的卻有不能一直使用交流電源的設(shè)備上。