1、頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：很多手動(dòng)擋車主因駕駛技巧使用不當(dāng)，常常有車輛起步熄火的困擾，導(dǎo)致起步時(shí)頻繁打火。電瓶頻繁向起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大電流，會(huì)造成其自身的損耗。汽車蓄電池生產(chǎn)廠家建議每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，打火時(shí)間不宜超過3秒鐘，若第一次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗也不要頻繁反復(fù)打火，應(yīng)在15秒的間隔后再次打火。

    2、未定期清除電極樁頭腐蝕物：不及時(shí)清除會(huì)產(chǎn)生漏電，影響蓄電池性能。利用澆熱水的方式可以有效清除腐蝕物，清除后最好在樁頭上抹上黃油，防止腐蝕；熄火前未關(guān)閉多媒體或空調(diào)系統(tǒng)：當(dāng)下次啟動(dòng)車輛時(shí)這些系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開啟，無形中導(dǎo)致車輛瞬間功率負(fù)荷過高，尤其是空調(diào)不關(guān)，長(zhǎng)期如此會(huì)對(duì)蓄電池造成過量損耗。

    3、熄火后長(zhǎng)時(shí)間用電：比如熄火后長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)電器、忘記關(guān)閉車燈等在熄火后繼續(xù)用電的情況下，汽車的發(fā)電機(jī)是不工作的，汽車蓄電池在沒有充電的情況下處于“干耗”狀態(tài)，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動(dòng)，并且過度放電對(duì)于汽車電瓶本身有很大的損傷。

    4、熄火后未拔掉外接設(shè)備：很多車主為了提高汽車使用的方便性和舒適性，常利用這個(gè)電源接口外接如GPS、行車記錄儀、空氣凈化器等很多設(shè)備，這些設(shè)備依靠點(diǎn)煙器供電進(jìn)行工作。額外的用電設(shè)備本身就加大了汽車蓄電池的負(fù)擔(dān)，而有些車型的點(diǎn)煙器在熄火狀態(tài)下依舊處于通電模式，如果不拔掉外接設(shè)備就會(huì)消耗蓄電池電量，損耗汽車蓄電池。