維護(hù)好汽車蓄電池生產(chǎn)應(yīng)做好“五查”

隨著生活水平的提高，汽車越來(lái)越多地進(jìn)入我們的家庭。蓄電池作為汽車的兩個(gè)電源之一，在汽車的起動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中起著非常重要的作用，可謂汽車的供電站。蓄電池的使用壽命一般在三年左右，在使用過(guò)程中如果維護(hù)得當(dāng)，可以使用到四年以上。還有很多的車輛裝有免維護(hù)蓄電池，其使用時(shí)間更長(zhǎng)。但是，無(wú)論哪一種電池，如果使用和維護(hù)不當(dāng)，幾個(gè)月內(nèi)就會(huì)早期損壞，為了確保汽車正常運(yùn)行，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，提高汽車的工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性，在日常使用中應(yīng)做好蓄電池的維護(hù)檢查工作。下面汽車蓄電池生產(chǎn)廠家工作人員經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際談?wù)勱P(guān)于維護(hù)普通蓄電池及免維護(hù)蓄電池的主要做法。

一、做好普通蓄電池的外部表面的檢查

　　蓄電池的外部表面檢查應(yīng)該是經(jīng)常性的，一般來(lái)說(shuō)，首先要檢查蓄電池及各極柱導(dǎo)線夾頭的固定情況，應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；其次檢查蓄電池殼體應(yīng)無(wú)開裂和損壞現(xiàn)象，極柱和導(dǎo)線夾頭應(yīng)無(wú)燒損和氧化，否則，應(yīng)將蓄電池從車上拆下修復(fù)；第三，應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的通氣孔是否通氣，若蓄電池蓋通氣孔被堵，會(huì)影響蓄電池的正常工作，同時(shí)也會(huì)影響蓄電池的正常充電（可能產(chǎn)生的氣體排不出去，導(dǎo)致電解液膨脹把蓄電池外殼撐破）從而影響蓄電池使用壽命。保定汽車蓄電池

二、做好普通蓄電池的電解液液面高度的檢查

　　蓄電池每個(gè)單格內(nèi)的電解液液面高度，應(yīng)高出極板10―15mm。保持蓄電池中各單格電解液液面高度是延長(zhǎng)蓄電池使用壽命的最基本要求。檢查蓄電池電解液液面高度的方法是：擰開加液口蓋，用一根內(nèi)徑7mm左右的玻璃管垂直插入加液口內(nèi)，接觸極板上緣為止，然后用拇指壓緊玻璃管上口，用食指和無(wú)名指將玻璃管夾住，輕輕提出，玻璃管中電解液的高度即為蓄電池內(nèi)電解液平面高出極板的高度，應(yīng)為10―15mm為宜。檢查完畢，最后再將電解液放入原單格電池中。如果經(jīng)檢查蓄電池電解液液面過(guò)低，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水或市場(chǎng)上銷售的蓄電池補(bǔ)充液，不允許添加如自來(lái)水、河水、井水等不符合要求的水，以免混入雜質(zhì)，造成自行放電的故障；也不要添加標(biāo)準(zhǔn)電解液，否則，會(huì)使電解液濃度增大，縮短蓄電池的使用壽命。

三、做好普通蓄電池的電解液密度的檢查

　　定期測(cè)量蓄電池電解液的密度，正常應(yīng)為1.23g/cm3左右（免維護(hù)蓄電池除外）。測(cè)量電解液密度的方法為：擰下蓄電池的各加液口蓋，用密度計(jì)從加液口吸出電解液至密度計(jì)的浮子浮起來(lái)為止。當(dāng)密度計(jì)提至與眼睛視線平齊的位置時(shí)觀測(cè)讀數(shù)，確保讀數(shù)的準(zhǔn)確性。

四、做好普通蓄電池負(fù)荷電壓的的檢查

　　對(duì)蓄電池的負(fù)荷電壓常用蓄電池檢查儀進(jìn)行檢查。檢查方法為：將蓄電池檢查儀的2個(gè)夾子分別夾在蓄電池2極柱上，其中標(biāo)“+”的夾子接蓄電池正極，標(biāo)“-”的夾子接負(fù)極，按下起動(dòng)按扭。要求在5秒內(nèi)，蓄電池檢查儀指針應(yīng)穩(wěn)定在某一刻度值上，并記下此數(shù)值，電壓應(yīng)不低于9.6v；若低于9.6v，但在5秒內(nèi)尚能保持穩(wěn)定，一般為放電過(guò)多；若沒有電壓顯示，或電壓表指針很快回零，則表示該蓄電池內(nèi)部短路、斷路或有其他故障。

　　五、做好免維護(hù)蓄電池的檢查 保定汽車蓄電池

　　目前，現(xiàn)代汽車上已經(jīng)廣泛的使用了免維護(hù)蓄電池，有人則認(rèn)為免維護(hù)蓄電池不用自己再做維護(hù)，這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。免維護(hù)蓄電池和普通蓄電池相比的確有不少優(yōu)點(diǎn)，但是這并不代表免維護(hù)蓄電池不需要維護(hù)。免維護(hù)蓄電池在其全壽命過(guò)程中一般不需添加蒸餾水，但是相關(guān)的保養(yǎng)和檢查工作是必不可少的，而且應(yīng)該比普通蓄電池做的還要仔細(xì)。