蓄電池容量衰減的原因：

　　蓄電池生產(chǎn)廠家認為，蓄電池的能量存儲一般可以分為三個虛擬區(qū)域，即可填充的空白區(qū)、提供能量的可用區(qū)，以及由于使用和老化作用，造成的閑置不可用區(qū)域，或者說是巖石區(qū)。電池從制造完成時就開始衰減，一個新電池須提供100%的容量，但大多數(shù)使用中的電池組是達不到的。隨著電池的可用區(qū)域縮小，可填充的能量降低，充電時間逐漸縮短。在大多數(shù)情況下，由于周期循環(huán)和老化的原因，電池容量呈線性衰減。此外，深度放電給電池造成的壓力大于不完全放電，因此最好不要把電池電量全部耗盡，而是經(jīng)常性充電。

　　充放電循環(huán)并不是容量衰減的唯一原因，高溫下存儲鋰電池也會導致容量衰減。一個充滿電的鋰電池在40℃(104°F)，保存一年而不使用的情況下，會造成35%的容量損失。超快速充放對電池也是有害的，會使電池壽命減少一半，這對于單體鋰電池是非常明顯的。電池組比能量高，但由于單體電池的差異而顯得特別微妙。電池需要經(jīng)常計算其容量衰減和最終壽命。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹容量衰減到80%就需要更換電池組，電池組的最終壽命極限應根據(jù)應用的不同、用戶的喜好以及公司的保障而改變。

    由于機械故障比較罕見，容量衰減便成了最終替代計劃的一個最佳指標，這一指標可以通過對現(xiàn)役電池每三個月進行一次容量核實來完成。此外，充電器充電運行狀態(tài)表征的技術也在研發(fā)中。蓄電池生產(chǎn)廠家認為除了與老化相關的衰減，硫酸鹽化和板柵腐蝕是鉛酸蓄電池衰減的主要影響因素。硫酸鹽化是指電池停留在較低倍率充電時，在陰極極板上形成的薄膜層。如果發(fā)現(xiàn)及時，可以通過均衡充電來消除這一狀況。板柵腐蝕可以通過改善充電狀態(tài)，或采用優(yōu)化的浮動充電方法來減弱。