1、蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正

蓄電池主要由管式正極板、負(fù)極板、電解液、隔板、電池槽、電池蓋、極柱、注液蓋等組成。排氣式蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低，即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能、使用壽

蓄電池生產(chǎn)廠家介紹蓄電池在直流操作電源設(shè)備中占有很重要的位置，同時(shí)也是直流操作電源設(shè)備中價(jià)錢的主要局部，所以選擇一組好蓄電池是非常重要的，選擇一組好蓄電池能減輕以后的維護(hù)工作量，并能保證工作壽命。隨著科學(xué)技術(shù)的開展，曾經(jīng)普遍應(yīng)用鉛酸免維護(hù)電

蓄電池生產(chǎn)廠家介紹可以運(yùn)用萬用表檢查只能檢查蓄電池的電壓，不能作為容量的測(cè)試，有些曾經(jīng)損壞的蓄電池停止電壓測(cè)試時(shí)，其電壓都會(huì)有12V，損壞緣由并不是蓄電池的單格損壞，而是極板孔隙梗塞，形成的容量缺乏，故而不會(huì)形成蓄電池的電壓降落。有經(jīng)驗(yàn)的修

蓄電池運(yùn)用年限長(zhǎng)短，首要取決于以下幾個(gè)要素直流體系監(jiān)視范圍。在運(yùn)轉(zhuǎn)中，值班員應(yīng)首要監(jiān)視蓄電池組的端電壓值，浮充電流值，每只蓄電池的電壓值、蓄電池組及直流母線的對(duì)地電阻和絕緣情況。蓄電池的充放電應(yīng)在5℃~35℃范圍內(nèi)停止充電，低于5℃或高于3

充電時(shí)蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液削減。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹持液性高電解液被吸收于特別的隔板中，堅(jiān)持不活動(dòng)狀態(tài)，所以即便倒下也可運(yùn)用。倒下超越90度以上不能運(yùn)用，因?yàn)檫^充電操作失誤引起過多的氣體時(shí)能夠放出，防止蓄

蓄電池放電時(shí)請(qǐng)將電池溫度控制在-15℃~+50℃的范圍內(nèi)，連續(xù)放電電流請(qǐng)控制在3CA以下，蓄電池生產(chǎn)廠家介紹不同端子分別允許的電流如下：放電終止電壓依電流的大小而變化。留意放電時(shí)，電壓不得低于下述電壓。放電要留意電池的電壓變動(dòng)蓄電池機(jī)房供電

充電時(shí)湯淺蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液削減。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹持液性高電解液被吸收于特別的隔板中，堅(jiān)持不活動(dòng)狀態(tài)，所以即便倒下也可運(yùn)用。倒下超越90度以上不能運(yùn)用，過充電操作失誤引起過多的氣體時(shí)能夠放出，防止湯

1、當(dāng)電源蓄電池運(yùn)用不當(dāng)，特別是在過度充電時(shí)將會(huì)造成排氣孔的不暢以及線路老化等問題，甚至還會(huì)存在安全隱患。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹在蓄電池充電時(shí)，需注意以防出現(xiàn)電流過大、過充電的現(xiàn)象。已安裝的蓄電池需調(diào)整發(fā)電機(jī)的額定電壓，而在充電間充電的蓄電池，

蓄電池生產(chǎn)廠家介紹汽車熄火之前不關(guān)閉多媒體，或空調(diào)有些車主或忘記或圖省事，在車輛熄火前不對(duì)多媒體系統(tǒng)或空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行關(guān)閉，當(dāng)下一次啟動(dòng)汽車時(shí)這些系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開啟，這在無形中招致汽車瞬間功率負(fù)荷太高，不要熄火后長(zhǎng)時(shí)間用電在熄火后繼續(xù)用電包括非常多

鋰電池之所以沒有在汽車蓄電池領(lǐng)域普及，很大一個(gè)原因是“安全”，這與鋰電池自身的屬性不無關(guān)系。汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹鋰電池的放電溫度為-20度~60度，充電溫度為0度~45度，并且碰撞易導(dǎo)致起火、爆炸。可以說，鋰電池最怕高溫、低溫。打開過發(fā)動(dòng)

蓄電池生產(chǎn)廠家將電池正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極。初次充電分兩個(gè)階段進(jìn)行：首先用初次充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3—2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡，比征和電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不

1、蓄電池故障警示燈常亮：這是最簡(jiǎn)單最直接的方法。汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹當(dāng)車輛啟動(dòng)自檢過后，儀表盤上的"蓄電池"的警示燈亮起，則說明蓄電池電量過低，如果警示燈處于常亮狀態(tài)，那么說明已經(jīng)需要更換。蓄電池外觀膨脹變形：如果發(fā)

1、檢查蓄電池電解液液面：透明殼體的電解液處于上、下限位刻度線之間，蓄電池生產(chǎn)廠家介紹如果電解液不足應(yīng)添加蒸餾水，不能添加硫酸或電解液，如果是免維護(hù)蓄電池則無需檢查；檢查蓄電池的連接線：檢查蓄電池極樁連接線是否松動(dòng)或腐蝕，必要時(shí)進(jìn)行緊固和清

1、安全：鋰電池的放電溫度為-20度~60度，充電溫度為0度~45度，并且碰撞易導(dǎo)致起火、爆炸。可以說，鋰電池最怕高溫、低溫。傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)的溫度非常高，并且要維持一個(gè)最佳工作溫度，為了保持在這一范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體會(huì)通過各種途徑將內(nèi)

汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹如果車子出現(xiàn)動(dòng)力下降、油耗升高、啟動(dòng)的時(shí)候怠速不穩(wěn)等情況，說明發(fā)動(dòng)機(jī)積碳比較嚴(yán)重了，需要及時(shí)清理。因此汽車出現(xiàn)這3種情況，說明蓄電池可能出故障了，最好及時(shí)更換。首先，自然是蓄電池故障報(bào)警燈亮起，說明蓄電池出現(xiàn)故障，這個(gè)

1、看電瓶外觀和時(shí)間：在加玻璃水時(shí)可以順便觀察電瓶的兩側(cè)外，是否出現(xiàn)一些明顯的鼓起變形或鼓包的現(xiàn)象，再者是如果樁頭附近出現(xiàn)一些白色或綠色的粉末狀的物質(zhì)，就說明蓄電池已經(jīng)年近九十了，這些出現(xiàn)的物質(zhì)是電瓶的氧化物，一但出現(xiàn)就應(yīng)該盡快更換以免給大

板柵分為正負(fù)極兩種，鉛娣合金為現(xiàn)目前做流行的原料，板柵的優(yōu)良直接關(guān)系到電池的使用壽命；鉛膏涂在正負(fù)板板柵上的混合物，也是電離物，鉛膏的干濕度、厚度、混合比關(guān)系著電池電離轉(zhuǎn)化的成效；隔板為每單格極板防止短路的材料，在防止短路的同時(shí)又不阻礙電離

汽車上使用的蓄電池都是鉛酸蓄電池，其構(gòu)造主要有正、負(fù)極極板、隔板、電解液和一些輔料組成，而所謂的“鉛酸”就是指蓄電池中兩種重要的材料，也是電量轉(zhuǎn)換的介質(zhì)?！般U”是指極板的材料，極板又分為正極板和負(fù)極板，在正極板上被稱為的活性物質(zhì)是二氧化鉛，

1、汽車蓄電池在正常的使用情況下，其使用壽命可以達(dá)到4-5年，遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)壽命的3年時(shí)間。但是由于蓄電池大多安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，長(zhǎng)期經(jīng)受高溫，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)不同癥狀的故障。具體表現(xiàn)為：容量減少嚴(yán)重：汽車正常行駛，停放一段時(shí)間后，車輛啟動(dòng)無力或者無

1、車開一段距離再觀察。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹首先可以開一段距離再觀察，但是要行駛一定的足夠的時(shí)間才行，比如一個(gè)小時(shí)以上。比如功率是700瓦的一個(gè)車載發(fā)電機(jī)，穩(wěn)定輸出電壓的話是14伏，那輸出的電流就是50安，電瓶容量如果是60安時(shí)的話就算是一個(gè)

1、故障燈會(huì)亮：首先就是故障燈會(huì)亮起來，就是方方的像電池一樣，兩邊有加減號(hào)的標(biāo)志。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹但是也有特殊情況，有的時(shí)候電瓶的故障燈它并不會(huì)亮，反倒是ABS的故障燈、氣囊的故障燈、發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈等一大堆亂七八糟的燈都會(huì)一下子亮起來。這

汽車蓄電池又叫做啟動(dòng)電池，其功能并不是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后長(zhǎng)時(shí)間為車內(nèi)設(shè)備供電。鉛酸蓄電池的平均使用壽命僅僅為350次左右，如熄火后頻繁使用車載設(shè)備則會(huì)快速消耗電池容量。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹比如熄火后在車內(nèi)聽歌，實(shí)測(cè)六組揚(yáng)聲器的普通代步車，在怠速使用

1、普通鉛酸蓄電池：蓄電池生產(chǎn)廠家介紹這種蓄電池啟用時(shí)，需要加電解液在進(jìn)行初步充電后才能使用。干荷電蓄電池：在干燥狀態(tài)下能夠長(zhǎng)期保存在制造過程中所得到的電荷，在規(guī)定的保存期內(nèi)如需使用，只要灌入呼和規(guī)定相對(duì)密度的電解液，靜置30min，即可使

電源是為工程機(jī)械供應(yīng)電能的動(dòng)力，在工程機(jī)械上一般有兩套電源設(shè)備，即蓄電池和發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器。兩套供電設(shè)備：保定蓄電池為榜首電源設(shè)備，它是在發(fā)起機(jī)不作業(yè)時(shí)，為工程機(jī)械的用電設(shè)備供應(yīng)動(dòng)力。其特點(diǎn)是能供應(yīng)較大的電流，如發(fā)起發(fā)起機(jī)時(shí)，發(fā)起機(jī)所需的電能

蓄電池現(xiàn)在很多家庭當(dāng)中都有使用，可是有人注意過這些蓄電池的包養(yǎng)，還有日常的維修內(nèi)容么的，大部分人都是出現(xiàn)任何的問題，都是交給那些汽車修理廠，或者是蓄電池修理廠，可是對(duì)于蓄電池本身的情況并不了解。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹有些不能正常使用的蓄電池，可

在拆下舊的保定蓄電池時(shí)一定要按照“先拆負(fù)極再拆正極”的順序，由于車身是與蓄電池負(fù)極連接的，如果先拆正極的話，在拆卸過程中螺絲刀有可能會(huì)觸碰到車身，一旦觸碰到就相當(dāng)于將蓄電池正負(fù)極直接連接，有可能引發(fā)短路燒壞蓄電池。因此拆卸時(shí)要“先負(fù)極后正極

密封免維護(hù)蓄電池：采用上世紀(jì)九十年代設(shè)計(jì)的全密封結(jié)構(gòu)及現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝，使其具有高性能、長(zhǎng)壽命、無污染、免維護(hù)、安全可靠的卓越性能。EFB電池自放電低，使用壽命長(zhǎng)。免維護(hù)鉛酸蓄電池一般可使用2～3年，而EFB電池使用壽命可達(dá)到3～5年。同時(shí)

如果原車是普通免維護(hù)蓄電池，可以安裝普通免維護(hù)蓄電池，也可以安裝EFB免維護(hù)蓄電池，蓄電池如果不在機(jī)艙內(nèi)也可以選裝AGM免維護(hù)蓄電池。如果安裝后兩種需要要考慮經(jīng)濟(jì)費(fèi)用和尺寸是否合適。如果原車安裝的是EFB免維護(hù)蓄電池，不可以安裝普通免維護(hù)蓄

1、極板：分正極板和負(fù)極板，每片極板均由柵架和活性物質(zhì)構(gòu)成。制成正極板上的活性物質(zhì)為二氧化鉛，呈棕紅色；負(fù)極板上的活性物質(zhì)為海綿狀純鉛，呈青灰色。為了增大蓄電池的容量，需要把正、負(fù)極板分別焊成極板組，且負(fù)極板組比正極板組多一片。電解液：由純

蓄電池是儲(chǔ)備電能的一種直流裝置。蓄電池充電時(shí)將電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能，使用時(shí)內(nèi)部化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芟蛲廨斔徒o用電設(shè)備。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹蓄電池充放電過程是一種完全可逆的化學(xué)反應(yīng)，因?yàn)樾铍姵氐某潆姾头烹娺^程，可以重復(fù)循環(huán)多次，所以又稱為二次電池。主要

汽車蓄電池又叫做啟動(dòng)電池，其功能并不是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后長(zhǎng)時(shí)間為車內(nèi)設(shè)備供電。鉛酸蓄電池的平均使用壽命僅僅為350次左右，如熄火后頻繁使用車載設(shè)備則會(huì)快速消耗電池容量。比如熄火后在車內(nèi)聽歌，實(shí)測(cè)六組揚(yáng)聲器的普通代步車，在怠速使用1個(gè)小時(shí)后，蓄電池

1、要保證蓄電池緊固牢靠；保持蓄電池表面清潔；保證蓄電池緊固牢靠，蓄電池應(yīng)該在車上安放牢靠，以防在行駛中因振動(dòng)而使蓄電池連線脫落，導(dǎo)致供電中斷；蓄電池生產(chǎn)廠家介紹及時(shí)給蓄電池充電，蓄電池放完電后或停止使用前應(yīng)及時(shí)

1、普通鉛酸蓄電池：蓄電池生產(chǎn)廠家介紹這種蓄電池啟用時(shí)，需要加電解液在進(jìn)行初步充電后才能使用。濕荷電蓄電池：存放期極板呈濕潤(rùn)狀態(tài)而保持其荷電性的蓄電池，稱之為濕荷電蓄電池。濕荷電蓄電池在存放期內(nèi)，加注標(biāo)準(zhǔn)密度的電

現(xiàn)在汽車常用蓄電池可分為兩種，一種是干式荷電鉛酸蓄電池，電量不足時(shí)需要添加電解液，另一種免維護(hù)蓄電池，電解液不可補(bǔ)充，密封性突出，使用時(shí)間長(zhǎng)。干式蓄電池一般有6個(gè)蒸餾水注液孔，而免維護(hù)蓄電池則沒有。當(dāng)干式荷電鉛酸

1、勿長(zhǎng)時(shí)間怠速開空調(diào)。汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹怠速開空調(diào)的時(shí)候，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的散熱系統(tǒng)和排風(fēng)系統(tǒng)都需要耗費(fèi)大量的電能，若再開個(gè)音響，行車記錄儀錄起、手機(jī)充電等，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不足，發(fā)電量通常都難以滿足各種電

1、頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：很多手動(dòng)擋車主因駕駛技巧使用不當(dāng)，常常有車輛起步熄火的困擾，導(dǎo)致起步時(shí)頻繁打火。電瓶頻繁向起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大電流，會(huì)造成其自身的損耗。汽車蓄電池生產(chǎn)廠家建議每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，打火時(shí)間不宜超過3秒鐘

1、比平時(shí)更難啟動(dòng)：如果新車階段，沒有其他因素下，突然發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)困難了，可能就是電池即將報(bào)廢的前兆。啟動(dòng)時(shí)有異響：由于蓄電池放電能力變?nèi)?，啟?dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良而發(fā)出吱吱聲，蓄電池生產(chǎn)廠家介紹這種情況在低溫下尤為明顯，因?yàn)?

1、蓄電池使用兩年以上需注意檢查。一般汽車蓄電池的使用壽命為2-3年，新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。所以如果你的蓄電池如果已經(jīng)使用差不多兩年，就要注意，它的使用壽命有可能已經(jīng)到期。這時(shí)應(yīng)該多多檢查，提前做好檢

1、縮短蓄電池壽命的行為：蓄電池生產(chǎn)廠家介紹在高溫條件下充電：溫度越高，導(dǎo)電極板的酸腐蝕加速，電池壽命就會(huì)縮短；蓄電池充電時(shí)加上過大的電流：引起蓄電池電解液消耗過快，點(diǎn)火線圈發(fā)熱及分電器觸點(diǎn)燒蝕等現(xiàn)象；電解液比重

1、蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。汽車蓄電池生產(chǎn)廠家采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低；加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它

蓄電池生產(chǎn)廠家介紹主要作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者電壓很低，這時(shí)候起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)及車內(nèi)用電設(shè)備所需要的電能，全部由蓄電池供給，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)向車內(nèi)用電設(shè)備供電，同時(shí)給蓄電

1、鎳鎘電池電壓：1.2V；使用壽命為：500次；放電溫度為：-20度～60度；充電溫度為：0度～45度；耐過充能力較強(qiáng)；鋰離子電池電壓：3.6V；使用壽命為：500次；放電溫度為：-20度～60度；充電溫度為：

1、肉眼觀察法。老式的免維護(hù)蓄電池一般都帶有觀察孔，可以直觀的反映出蓄電池的狀態(tài)。汽車蓄電池生產(chǎn)廠家通過肉眼觀察孔內(nèi)的顏色變化來鑒別蓄電池的使用狀況。綠色代表正常，黑色表明電瓶需要充電，而白色則表示蓄電池要更換了

蓄電池是汽車必不可少的一部分，壽命一般在兩年左右，2年以后一定要更換新的了。一般車越新，電池就越省。如果長(zhǎng)時(shí)間存放汽車，蓄電池就會(huì)虧電。每輛汽車蓄電池的容量都不同，如果汽車蓄電池容量為100Ah，放電電流為0.0

鉛酸蓄電池修復(fù)對(duì)延長(zhǎng)鉛酸蓄電池使用壽命，和減輕廢棄鉛酸蓄電池對(duì)環(huán)境的污染具有積極的現(xiàn)實(shí)意義，根據(jù)鉛酸蓄電池失效的一般性能和原理，對(duì)用于修復(fù)不同類型的失效電池進(jìn)行有效修復(fù)。在使用壽命內(nèi)的失效鉛酸蓄電池百分之九十以上

1、硫酸鹽化：在鉛酸電池內(nèi)部負(fù)極板的表面，附著有一層白色的堅(jiān)硬結(jié)晶體，在充電后不能剝離負(fù)極板表面轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛，這種情況就是硫酸鹽化，簡(jiǎn)稱“硫化”。硫化的產(chǎn)生對(duì)電池有一定的危害，會(huì)導(dǎo)致短路、活性物質(zhì)松弛脫

1、加熱法：對(duì)于那種放的很久的電池，電解液自然就成嚴(yán)重干涸的狀態(tài)。如果急需修復(fù)的話，汽車蓄電池生產(chǎn)廠家可以采用這種加熱法。首先給要被修復(fù)的電池補(bǔ)水后，為了加快電解液向電池內(nèi)部滲透和自身的化學(xué)反應(yīng)，然后就把補(bǔ)水后的

后備式UPS電源由蓄電池引發(fā)的故障超過了總故障的50%；在線式UPS因?yàn)樗碾娐吩O(shè)計(jì)合理，大多數(shù)都采用了集成化、模塊化、智能化的UPS電源，并且所配置的后備容量都比較大，因而由電源而引發(fā)的故障很少，相比之下由電池

1、加強(qiáng)日常的巡視、維護(hù)、檢查設(shè)備有無告警、有無異味、有無異常響聲，檢查接頭有無松動(dòng)發(fā)熱現(xiàn)象、散熱扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常、設(shè)備各種指示是否正常、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決；蓄電池放電操作中，如采用蓄電池脫機(jī)使用假負(fù)載放電，不只裝配

廢舊蓄電池收回蓄電池短路系指鉛蓄電池內(nèi)部正負(fù)群相連，蓄電池短路會(huì)發(fā)作大的電流，普通會(huì)把短路導(dǎo)線燒斷，嚴(yán)峻會(huì)惹起火災(zāi)或者爆破，留意廢舊蓄電池收回電池運(yùn)用平安。隔板質(zhì)量不好或缺損，使板活性物質(zhì)穿過，致使正、負(fù)板虛觸摸

1、在蓄電池充電時(shí)，需注意以防出現(xiàn)電流過大、過充電的現(xiàn)象。已安裝的蓄電池需調(diào)整發(fā)電機(jī)的額定電壓，而在充電間充電的蓄電池，就需把控好充電電流與充電時(shí)間；在運(yùn)用時(shí)，需防止出現(xiàn)火花，導(dǎo)線的接頭與電樁的連接需牢固。在維修

1、蓄電池在線充放電設(shè)備檢測(cè)，具有階段數(shù)目、電流、電壓、循環(huán)次數(shù)等參數(shù)，可以在額定范圍內(nèi)自行設(shè)置。蓄電池生產(chǎn)廠家在測(cè)試過程中，實(shí)時(shí)顯示電壓、電流、時(shí)間、循環(huán)次數(shù)、階段等信息；程序設(shè)置充、放電終止條件時(shí)，不必逐項(xiàng)都

1、安全密封：在正常操作中，電解液不會(huì)從電池的端子或外殼中泄露出；沒有自由酸：特殊的吸液隔板將酸保持在內(nèi)，電池內(nèi)部沒有自由酸液，因此電池可放置在任意位置；泄氣系統(tǒng)：電池內(nèi)壓超出正常水平后，電池會(huì)放出多余氣體并自動(dòng)

鉛酸蓄電池充不進(jìn)電是指發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作的情況下，鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間充電而電壓上升很慢。其原因：充電線路中接線頭松動(dòng)或銹蝕，使電阻增大，電流強(qiáng)度減?。汇U酸蓄電池極板硫化，使其表面附有一層導(dǎo)電性能差的白色硫酸鋁晶粒。這

1、汽車蓄電池最主要負(fù)責(zé)啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和為車內(nèi)電控系統(tǒng)供電，保證車輛的正常運(yùn)行。汽車蓄電池生產(chǎn)廠家在不供電時(shí)通過安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上發(fā)電機(jī)的為其充電，在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)為電控系統(tǒng)供電。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)

1、二氧化硅配制優(yōu)質(zhì)膠體，電解液分布均勻，不存在酸液分層現(xiàn)象；電解液呈凝膠固定狀態(tài)，不流動(dòng)、無漏液、使極板各部分反應(yīng)均勻；蓄電池生產(chǎn)廠家采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能；過量電解液，電池?zé)崛萘看?，熱消散能?

1、鉛酸蓄電池是目前大功率電源中，應(yīng)用的最廣泛的一種高效能蓄電池，蓄電池生產(chǎn)廠家介紹在使用的過程中會(huì)因?yàn)椴煌脑蛟斐啥搪罚瑥亩绊懥苏麄€(gè)蓄電池的使用。定期充電放電；減小充電電流，降低充電電壓，檢查安全閥體是否堵

鉛酸蓄電池充不進(jìn)電應(yīng)如何診斷？鉛酸蓄電池充不進(jìn)電是指發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作的情況下，鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間充電而電壓上升很慢。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹其原因：充電線路中接線頭松動(dòng)或銹蝕，使電阻增大，電流

鉛酸蓄電池的組成部分包括哪些？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹電池主要由管式正極板、負(fù)極板、電解液、隔板、電池槽、電池蓋、極柱、注液蓋等組成。排氣式蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的

電車鉛酸蓄電池使用時(shí)應(yīng)注意哪些？1、鉛酸蓄電池對(duì)初次充電沒有時(shí)間和充電量的規(guī)定，并且隨時(shí)可以充電和放電，不會(huì)導(dǎo)致極板記憶。蓄電池生產(chǎn)廠家提醒您需要注意的是，絕對(duì)不可過度放電和過度充電，過度

電動(dòng)車鉛酸電池的正確充電方法：蓄電池生產(chǎn)廠家介紹鉛酸電池最忌諱的就是，將電放的干干凈凈的時(shí)候再?zèng)_電，這樣的話電池壽命會(huì)大打折扣的，千萬不能多次深放電，所謂的深放電指的是電動(dòng)車欠壓斷電，欠壓

密封免維護(hù)鉛酸蓄電池的注意事項(xiàng)：1、蓄電池生產(chǎn)廠家介紹禁止隨意拆裝電池，以免危險(xiǎn)，如不慎電池殼破裂，接觸到硫酸，請(qǐng)用大量清水沖洗，必要時(shí)請(qǐng)就醫(yī)；使用多個(gè)電池時(shí)，要注意電池間的連接正確無誤，

如何處理免維護(hù)鉛酸蓄電池漏液?jiǎn)栴}？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹免維護(hù)鉛酸蓄電池是屬于貧液式蓄電池，在正常使用過程中一般是很少會(huì)出現(xiàn)漏液的情況。如果發(fā)現(xiàn)有漏液就必須停止使用電池，檢查及處理方法：因?yàn)殂U

汽車蓄電池的結(jié)構(gòu)與作用：汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹結(jié)構(gòu)：鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)主要是正負(fù)極板、隔板、電解質(zhì)、槽殼、連接條和極樁等組成。是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電磁能的設(shè)備，屬于直流電壓穩(wěn)定電源，主要作用有

蓄電池充電充漲變形的原因有哪些？原因：蓄電池生產(chǎn)廠家介紹可能是充電頭不合格或不匹配，建議更換充電頭；產(chǎn)品質(zhì)量、電池充電過程中，酸性不均勻或酸性短缺的生產(chǎn)過程；電池充電時(shí)間太長(zhǎng)或電池充電時(shí)間

性能不同的蓄電池不能同時(shí)使用：蓄電池生產(chǎn)廠家介紹應(yīng)用量不同，新舊、不同的充電電池制造商不同，因其不同價(jià)值的特點(diǎn)可能導(dǎo)致電池和設(shè)備損壞，故請(qǐng)防止應(yīng)用。新電池交貨后，必須按時(shí)進(jìn)

汽車蓄電池的日常保養(yǎng)與使用：1、汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹如果是非免維護(hù)蓄電池，打開面板上的加水蓋，看里面水位知否淹沒極板。如果能看到蓄電池側(cè)面，那里會(huì)標(biāo)注有兩條線，水位低于下線，要立即添加蒸餾水。礦泉水、自來水中的

汽車蓄電池有哪些作用？汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹蓄電池最主要負(fù)責(zé)啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，和為車內(nèi)電控系統(tǒng)供電，保證車輛的正常運(yùn)行。在不供電時(shí)通過安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上發(fā)電機(jī)的為其充電，在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)為電控系統(tǒng)供電。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給

常用蓄電池的分類及特點(diǎn)：1、干荷蓄電池：全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時(shí)，只需加入電解液，等過20—30分鐘就

蓄電池需了解哪些知識(shí)？汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹當(dāng)用電設(shè)備的用電功率大于發(fā)電機(jī)輸出功率時(shí)，蓄電池與發(fā)電機(jī)攜手并聯(lián)向用電設(shè)備供電；當(dāng)用電設(shè)備的用電功率小于發(fā)電機(jī)輸出功率時(shí)，發(fā)電機(jī)向蓄電池和用

鋰電池和鉛酸電池之間的區(qū)別：1、放電性能：汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹在電池低溫環(huán)境下，鋰電池在耐低溫上，放電性能要比鉛酸電池好很多；在循環(huán)壽命上，鋰電池是鉛酸電池的一倍左右；在工作電壓上，

鉛酸電池的制造材料包括哪些？1、正、負(fù)極板：汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹分類及構(gòu)成：極板分正極板和負(fù)極板兩種，均由柵架和填充在其上的活性物質(zhì)構(gòu)成。作用：蓄電池充、放電過程中，電能和化學(xué)能的相

鋰電池的制造材料包括哪些？1、在正極材料當(dāng)中，蓄電池生產(chǎn)廠家最常用的材料有鉆酸鋰，錳酸鋰，磷酸鐵鋰和三元材料。正極材料占有較大比例，因?yàn)檎龢O材料的性能直接影響著鋰離子電池

干電池發(fā)生爆炸事故后應(yīng)怎么辦？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹干電池一般分為錳電池、堿性電池及碳性電池，如果將這兩種電池混用，就會(huì)產(chǎn)生不同的電壓，從而形成電壓的不定值，電池里則會(huì)產(chǎn)生高溫氣體，容易引

一次電池與二次電池的差異蓄電池生產(chǎn)廠家介紹一次電池是普通的干電池，主要包括鋅錳電池、鋅銀電池、鋅空電池、鋰一次電池等，只能使用一次,二次電池又叫可充電池，主要包括鉛酸蓄電池、鎘鎳電池

日常傷電瓶的用車行為：1、忘記關(guān)車燈：蓄電池生產(chǎn)廠家介紹許多車主可能都有過忘記關(guān)車燈的經(jīng)歷，短時(shí)間帶來的負(fù)面效果并不明顯，而隔夜等長(zhǎng)時(shí)間停車則會(huì)造成蓄電池快速放電，如果電瓶使用年限長(zhǎng)或

對(duì)電瓶的日常使用與養(yǎng)護(hù)：1、低溫：蓄電池生產(chǎn)廠家介紹在低溫環(huán)境下，電瓶的電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。電瓶在使用一定年限后，隔夜停車或長(zhǎng)時(shí)間停放很容易無法啟動(dòng)。 

蓄電池可以添加哪種蒸餾水？蓄電池生產(chǎn)廠家在切斷蓄電池與充電器的連接之前，首先檢查充電器的顯示以及充電器的記錄，假如充電器的面板上，顯示有出錯(cuò)的信息一般蓄電池的充

不要在哪些環(huán)境中安裝蓄電池?1、蓄電池生產(chǎn)廠家介紹不要在密封性室內(nèi)空間，或火的周邊安裝蓄電池，這種環(huán)境中電池的應(yīng)用和安裝，將會(huì)造成發(fā)生爆炸和火災(zāi)事故；不能在一切將會(huì)造成靜

什么樣的蓄電池屬于深循環(huán)蓄電池？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。還具備抗震等級(jí)、抗高溫、體型小、自放工作能力

電動(dòng)車蓄電池需要充電存放的：蓄電池生產(chǎn)廠家介紹電車蓄電池每三個(gè)月充電一次，不然會(huì)影響電池壽命。如果發(fā)現(xiàn)有氧化物的話要拿開水沖掉，并涂上專用油脂用來保護(hù)線束。查驗(yàn)電源電路的每部分有無脆化

哪些良好習(xí)慣能增加汽車蓄電池的壽命？1、汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹熄火時(shí)拔掉外接設(shè)備?，F(xiàn)在車用的外接設(shè)備越來越多，額外的用電設(shè)備本身就加大了蓄電池的負(fù)擔(dān)，但很多車主為了提高汽

保定蓄電池并聯(lián)使用電池容量的變化：蓄電池并聯(lián)運(yùn)用在太陽能光伏上很常見，那么并聯(lián)運(yùn)用蓄電池是的容量是怎么添加的了。蓄電池并聯(lián)后，一般會(huì)有下面兩種狀況呈現(xiàn)：內(nèi)阻小的蓄電池會(huì)向內(nèi)阻大的蓄電池

汽車蓄電池的保養(yǎng)從哪些方面著手？1、汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹新汽車蓄電池或修正后的蓄電池，在運(yùn)用之前的初次充電稱為初充電，初充電恰當(dāng)與否，對(duì)蓄電池以后的運(yùn)用性能極為重要。初

汽車蓄電池沒電后應(yīng)怎樣啟動(dòng)？汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹汽車蓄電池的電力，是來自于燃料消耗產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，最終轉(zhuǎn)化為電能的，而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)以后

溫度對(duì)蓄電池的性能有哪些影響？蓄電池生產(chǎn)廠家從鉛酸蓄電池化學(xué)反應(yīng)方程式可見，正極板上市PbO2，負(fù)極板上是Pb。這兩種物質(zhì)的導(dǎo)電性能和物理性質(zhì)都隨溫度變化極小，因此鉛酸電池放電性能的溫

如何診斷汽車蓄電池發(fā)生的故障？汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹當(dāng)汽車蓄電池出現(xiàn)故障的時(shí)候，要確定蓄電池是否虧電。只有確定蓄電池虧電，才能對(duì)電源系統(tǒng)和配電系統(tǒng)進(jìn)行診斷，這是確定電源系統(tǒng)和配電系統(tǒng)是

汽車蓄電池的更換預(yù)兆有哪幾種情況？1、啟動(dòng)難，發(fā)出異響。汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹如果沒有其它比如發(fā)動(dòng)機(jī)或故障的因素影響，這就已經(jīng)證明蓄電池需要更換了，但是要是冬天的話可能就是因?yàn)樘鞖獾脑?

蓄電池并聯(lián)使用電池容量的變化：蓄電池生產(chǎn)廠家介紹蓄電池并聯(lián)運(yùn)用在太陽能光伏上很常見，那么并聯(lián)運(yùn)用蓄電池是的容量是怎么添加的了。比如48V1000AH太陽能蓄電池組，用12V200AH的

電池硫酸化的程度取決于哪些？汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹電池硫酸化的程度，是取決于過放欠充或未及時(shí)補(bǔ)充電的程度，過放電壓的凹凸，電流的巨細(xì)，次數(shù)的多少，過放電壓越低，過放電流越小，過放次數(shù)越

鉛酸蓄電池不能正常充電的原因：蓄電池生產(chǎn)廠家介紹如果是蓄電池運(yùn)用幾個(gè)月就充不進(jìn)電，發(fā)生原因一方面是因蓄電池的負(fù)極板硫酸鹽化，這是由于一般恒壓充電器因規(guī)劃的設(shè)置原因，有可能使充電不徹底，

磷酸鐵鋰電池在低溫環(huán)境使用受限制嗎？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹除了因?yàn)榉烹娙萘繒?huì)嚴(yán)重衰退外，低溫下也不能對(duì)鋰電池進(jìn)行充電。在低溫充電時(shí)，電池石墨電極上的鋰離子的嵌入和鍍鋰反應(yīng)，是同時(shí)存在的且相

同組電池中出現(xiàn)不同電壓是正常的嗎？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹通常的情況下，鉛酸蓄電池的浮充是恒壓充電，蓄電池組的充電是串聯(lián)的。每一組充電機(jī)的浮充電壓,由充電機(jī)決定，其數(shù)值由該組單體蓄電池的個(gè)數(shù)

保定蓄電池的充電技術(shù)要求：廠家提供的蓄電池保證使用壽命的技術(shù)指標(biāo)，是在環(huán)境溫度為25℃下給出的。由于單體鉛酸蓄電池電壓，具有溫度每上升1℃下降約4mv的特性，那么一個(gè)由6個(gè)單體電池串聯(lián)

拆卸蓄電池時(shí)有哪些步驟方法？1、拆卸：先拆負(fù)極，再拆正極。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹先拆負(fù)極是為了安全：因?yàn)檐嚨碾娐方Y(jié)構(gòu)的因素，負(fù)級(jí)是接在車身上的。如果先拆正級(jí)，有可能正級(jí)會(huì)碰到車

關(guān)掉啟停功能可以換普通蓄電池嗎？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹即使徹底“閹割”掉啟動(dòng)啟停系統(tǒng)，也不建議使用普通蓄電池。原因有以下兩點(diǎn)：1、程序不匹配：裝有啟停系統(tǒng)的車，

膠體蓄電池是燈具系統(tǒng)中的重要部件：汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹膠體蓄電池是燈具系統(tǒng)中的重要部件，一般占總成本的10%~20%，其功能直接影響著系統(tǒng)的可靠性和壽數(shù)。太陽能燈具一般安裝在室外，環(huán)

牽引用鉛酸蓄電池充不進(jìn)電的原因：汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹牽引用鉛酸蓄電池極板硫化，使其表面附有一層導(dǎo)電性能差的白色硫酸鋁晶粒。這種粗大晶粒堵塞極板孔

蓄電池在哪種情況下會(huì)結(jié)冰？一般來講，汽車蓄電池生產(chǎn)廠家添加蒸餾水過多導(dǎo)致電池液密度下降，此時(shí)水占電池液的百分比上升導(dǎo)致電池液冰點(diǎn)上升。過度放電導(dǎo)致電解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得

鉛酸蓄電池鼓漲的原因有哪些？1、充電時(shí)間過長(zhǎng)：汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹當(dāng)鉛酸蓄電池充電電流過大或充電時(shí)間過長(zhǎng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生很多的氣體。另外電流過大或充電過長(zhǎng)還會(huì)導(dǎo)致電

蓄電池定期深度及充放電循環(huán)的原因：1、充好電的極板處于高度活化狀態(tài)，即高勢(shì)能狀態(tài)。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹處于高勢(shì)能狀態(tài)的物態(tài)，總有向低勢(shì)能轉(zhuǎn)化的趨勢(shì)，這種轉(zhuǎn)化會(huì)使極板萎縮，表面積減少，電池

蓄電池為什么要先拆負(fù)極？　　1、拆卸：先拆負(fù)極，再拆正極。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹先拆負(fù)極是為了安全：因?yàn)檐嚨碾娐方Y(jié)構(gòu)的因素，負(fù)級(jí)是接在車身上的。如果先拆正級(jí)，有可能正級(jí)會(huì)碰到車身的其他部位造成短路，即使端子沒有這么長(zhǎng)

為什么不建議使用普通蓄電池？1、程序不匹配：蓄電池生產(chǎn)廠家介紹裝有啟停系統(tǒng)的車，尤其是一些中高端車型，一般都裝有電源管理系統(tǒng)（BMS）。同時(shí)，這些車的控制網(wǎng)絡(luò)及用電系統(tǒng)也都比較復(fù)雜，如

蓄電池的使用壽命說明：1、鉛酸電池（壽命2-4年）：蓄電池生產(chǎn)廠家介紹鉛酸電池是最早也是最常見的一種蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶

保定蓄電池的正確充電方法：1、電池勤用勤充是對(duì)的，基本上就是說每天騎了之后就充電，但在這里有一個(gè)問題就是，如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣未必對(duì)電池有

保定蓄電池有哪幾種修復(fù)方法？1、脈沖修復(fù)法：蓄電池消除硫化比較好的方法就是采用脈沖修復(fù)法。在修復(fù)蓄電池時(shí)，脈沖的瞬間電壓一般根據(jù)產(chǎn)品所體現(xiàn)的功能需要，采取的瞬

保定蓄電池應(yīng)怎樣串聯(lián)？蓄電池串聯(lián)的方法是，后一個(gè)蓄電池的正極與前一個(gè)蓄電池的負(fù)極連接起來，最后只剩下第一個(gè)蓄電池的正極和末尾蓄電池的負(fù)極。把1的負(fù)極和2的正極連接，2的負(fù)極和3的正極連

保定蓄電池的工作原理：保定蓄電池在規(guī)定條件，包括放電強(qiáng)度、放電電流及放電終止電壓下，放出的電量多少或放電時(shí)間長(zhǎng)短稱為蓄電池容量。汽車蓄電池是一個(gè)可逆的直流電源，既能將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，

鉛酸蓄電池什么情況下加原液？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹鉛酸蓄電池原液是由硫酸和純凈水稀釋而成，一般在干電池在初次使用時(shí)，需要加電池原液。鉛酸蓄電池補(bǔ)充液為蒸餾水，在電池試水和電池硫化的情況下要

汽車蓄電池失效前都有哪些征兆？1、故障燈會(huì)亮。汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹首先就是故障燈它會(huì)亮起來，就是方方的像電池一樣，兩邊有加減號(hào)的標(biāo)志。但是也有特殊情況，有的時(shí)候電瓶的故障燈它并不會(huì)亮

為什么要把新舊蓄電池分開使用？汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹由于人們?cè)谛铍姵氐倪\(yùn)用中并不十分了解，所以在蓄電池運(yùn)用中多多少少會(huì)出現(xiàn)一些差錯(cuò)。例如新舊蓄電池一起串聯(lián)運(yùn)用，殊不知這種做法會(huì)縮短新蓄

廢舊蓄電池有哪些處理辦法？汽車蓄電池生產(chǎn)廠家處理廢舊蓄電池主要有兩種，一種是加電解液的鉛酸蓄電池，一種是免維護(hù)型蓄電池。蓄電池使用壽命的長(zhǎng)短，不僅取決蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，而且與運(yùn)用和維

牽引電池的利用率：蓄電池生產(chǎn)廠家介紹牽引電池主要用于牽引車上，以蓄電池作為車輛的動(dòng)力之源，比如：叉車，軌道車，防爆機(jī)車，電動(dòng)汽車，電動(dòng)游艇船舶等，一般是深循環(huán)放電使用，這種電池的價(jià)格不

汽車蓄電池可以修復(fù)使用嗎？汽車蓄電池不僅向用電設(shè)備供電，而且還能起到保護(hù)汽車用電器的作用。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹然而，如果發(fā)現(xiàn)電瓶沒有以前耐用的話，就需要對(duì)其進(jìn)行修復(fù)了。當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間將汽車閑置

如何更換汽車蓄電池？汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹蓄電池正負(fù)極拆裝順序有講究，在拆下舊的蓄電池時(shí)，一定要按照“先拆負(fù)極再拆正極”的順序，由于車身是與蓄電池負(fù)極連接的，如果先拆正極的話，在拆卸過

如何判斷汽車蓄電池是否需要更換？1、蓄電池生產(chǎn)廠家介紹留意蓄電池觀察孔，也就是所謂的蓄電池電眼，電眼顯示的顏色可以顯示蓄電池工作是否正常，綠色電眼則為電池良好，紅色或白色則需要更換蓄電

牽引用電池的干封存保管方法及修復(fù)：蓄電池生產(chǎn)廠家介紹牽引用蓄電池是由正、負(fù)極板、隔板和電解液、電池槽及連接條（或鉛零件）、接線端子和排氣閥等組成。首先牽引用蓄電池如果打算干封存保管的話

如何防止蓄電池“氣爆”？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹一般情況下沒裝電源箱的鉛酸蓄電池是不會(huì)“氣爆”的，但蓄電池裝入電源箱后，之所以有的會(huì)出現(xiàn)電池“氣爆”是因?yàn)椋弘娫聪潴w過于密封，電池充

廢舊的保定蓄電池有哪些處理方法？處理廢舊蓄電池主要有兩種，一種是加電解液的鉛酸蓄電池，一種是免維護(hù)型蓄電池。蓄電池使用壽命的長(zhǎng)短，不僅取決蓄電池的

牽引用蓄電池如何修復(fù)？保定蓄電池小編介紹牽引用蓄電池是裝載于叉車上的牽引動(dòng)力，價(jià)格昂貴，很多時(shí)候由于使用不當(dāng)造成各種單體叉車電池存在落差容量，無法發(fā)揮其本身應(yīng)有的性能，那么需要修復(fù)落后

太陽能儲(chǔ)能蓄電池和鉛酸蓄電池的比較：蓄電池生產(chǎn)廠家介紹太陽能儲(chǔ)能蓄電池體積小重量輕，裝置省時(shí)省力?，F(xiàn)在全球太陽能路燈的首選一般是一體式路燈，如果用鉛酸電池組，需要埋在燈桿周圍的地下，置

充電時(shí)怎樣維護(hù)蓄電池的壽命？充電：密切留意蓄電池過充或長(zhǎng)期虧電。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹過充電會(huì)促使極板活性物質(zhì)硬化脫落，電解液加速蒸發(fā)，造成不可逆轉(zhuǎn)的毀壞。虧電會(huì)使極板硫化。因此，車主要保

怎樣延長(zhǎng)蓄電池良好的工作狀態(tài)？1、汽車蓄電池生產(chǎn)廠家要經(jīng)常檢查蓄電池是否安裝牢固，包括連接線和接頭是否牢靠，是否接觸良好。否則車子在顛簸路況行駛時(shí)，將導(dǎo)致蓄電

保定蓄電池的安全放置環(huán)境：1、不要在高/低溫環(huán)境充放電。極端溫度會(huì)影響電池的性能和壽命，充電前應(yīng)檢查已使用過的電池是否已經(jīng)冷卻，不要在寒冷的車庫、地下室、陽光直射下或熱源附近充放電；電

汽車修理維護(hù)過程中蓄電池的重要性：蓄電池生產(chǎn)廠家介紹蓄電池由于具有以化學(xué)反應(yīng)為基礎(chǔ)的固有特性，在使用時(shí)，必須了解其優(yōu)缺點(diǎn)，以便與其它汽車電器等性能共同考慮其相互間的適用性。蓄電池的種類

有哪些不良用車習(xí)慣會(huì)損壞蓄電池？1、下車忘關(guān)燈或車載電器設(shè)備汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹以前停車熄火后忘關(guān)大燈是最常見的，也因此導(dǎo)致很多

換汽車蓄電池有哪些方法？1、蓄電池使用兩年以上需注意檢查汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹一般汽車蓄電池的使用壽命為2-3年，新車的原裝蓄電池

汽車蓄電池出現(xiàn)哪些情況需要更換？1、汽車不好起動(dòng)：汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹如果沒有其它比如發(fā)動(dòng)機(jī)或故障的因素影響，這就已經(jīng)證明蓄電池需要更換了，但是要是冬天的話可能就是因?yàn)樘鞖獾脑蛄恕?

如何判斷汽車蓄電池沒電？汽車蓄電池生產(chǎn)廠家普遍的方法就是采用燈光判斷法。具體的操作就是在也玩的時(shí)候，打開汽車的前大燈，接通起動(dòng)機(jī)，這樣的話就可以通過觀察燈光的減暗，來判斷蓄電池此時(shí)此刻

保定蓄電池長(zhǎng)時(shí)間不用應(yīng)怎么處理?如果蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，并將油門控制在中等轉(zhuǎn)速工作20分鐘左右給蓄電池充電。或者將

怎樣延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期，發(fā)電機(jī)將帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)為汽車電器系統(tǒng)供電，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定的時(shí)候，就自動(dòng)進(jìn)入充電狀態(tài)。因此除了啟動(dòng)時(shí)發(fā)電機(jī)提供全車

汽車蓄電池打不著火應(yīng)怎么辦？　　汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹在駕駛過程中，很多車主都會(huì)遇到汽車蓄電池虧電打不著火的經(jīng)歷，但是每次發(fā)生時(shí)卻沒有辦法去解決這種小麻煩。但是對(duì)于如果是汽車蓄電池打不著火該怎么辦呢？　　第一步：

蓄電池超負(fù)荷跳閘有哪些原因？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹蓄電池跳閘后，檢查640開關(guān)控制回路絕緣，跳閘線圈、跳閘中間繼電器動(dòng)作電壓正常。根據(jù)上述情況，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備實(shí)際分析：由于640開關(guān)跳閘回路中的跳閘繼電器TJ動(dòng)作功率偏小(實(shí)測(cè)為2W)；回路中的控

保定蓄電池充電發(fā)熱的原因有哪些？蓄電池在充電過程中，電能一部分轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能，還用一部分轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰俊３潆婋姵匕l(fā)熱屬于正?，F(xiàn)象，但是溫度較高時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查充電電流是否過大或者電池內(nèi)部發(fā)生短路等，發(fā)熱量與電解液量關(guān)系較小,如是密封電池電

保定蓄電池放電發(fā)熱的原因有哪些？放電發(fā)熱原因：放電過快，有可能是蓄電池容量小，放電電流長(zhǎng)時(shí)間超過0.5C。這里著重強(qiáng)調(diào)：短途行駛后，電池雖然消耗一定的電量，但靜止以后電池有一個(gè)恢復(fù)過程，極板的電化學(xué)過程仍然繼續(xù)進(jìn)行，因此電壓會(huì)有所回升，但并

保定蓄電池內(nèi)部發(fā)生短路故障及處理：1、電解液比重比正常電池低，開路電壓也比較低。2、接進(jìn)電路放電時(shí)，短路電池的電壓下降迅速；若和其他正常電池相串聯(lián)，短路電池

蓄電池容量衰減的原因：　　蓄電池生產(chǎn)廠家認(rèn)為，蓄電池的能量存儲(chǔ)一般可以分為三個(gè)虛擬區(qū)域，即可填充的空白區(qū)、提供能量的可用區(qū)，以及由于使用和老化作用，造成的閑置不可用區(qū)域，或者說是巖石區(qū)。電池從制造完成時(shí)就開始衰減

鉛酸蓄電池常見漏液變形的現(xiàn)象：汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹一是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂造成，二是安全閥滲酸漏液；三接線端處滲酸漏液；四其他部位出現(xiàn)滲酸漏液。檢查與處理方法：

膠體蓄電池膨脹了怎么辦？膠體鉛酸蓄電池是對(duì)液態(tài)電解質(zhì)的，普通鉛酸蓄電池的改進(jìn)，蓄電池生產(chǎn)廠家用膠體電解液代換了硫酸電解液，在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面，較普通電池有所改善，然后這種蓄電池很多人在使用

保定蓄電池硫化處理的方法：1、水療法：對(duì)已硫化的蓄電池，可先將電池放電，倒出原電解液并注入密度在1.10g/cm3以下較稀電解液，即向電池中加水稀釋電解液，以提高硫酸鉛的溶解度。采用20小時(shí)率以下的電流，在液溫不超過20~40℃的范圍內(nèi)較長(zhǎng)

UPS電源維修的檢測(cè)方法是什么？1、首先檢查機(jī)內(nèi)電瓶電壓，正常，線路板上沒有明顯損壞的元器件，四只MJ4502逆變管也無異常，開機(jī)后再測(cè)各集成電路的Vcc供電也正常，但就是無逆變跡象，

UPS電源對(duì)用電環(huán)境有什么要求?蓄電池生產(chǎn)廠家應(yīng)盡可能安裝在清潔、陰涼、通風(fēng)、干燥的地方，這樣可以減少有害灰塵，對(duì)UPS不間斷電源內(nèi)部線路的腐蝕；還要避免受到陽光、加熱器(如冬天用的取暖器)或其他輻射

蓄電池“氣爆”現(xiàn)象如何防止？一般情況下沒裝電源箱的鉛酸蓄電池是不會(huì)“氣爆”的，但保定蓄電池裝入電源箱后，之所以有的會(huì)出現(xiàn)電池“氣爆”是因?yàn)椋弘娫聪潴w過于密封，電池充電末期產(chǎn)生氫氣無法逸

保定蓄電池回收的循環(huán)利用率：保定蓄電池原材料主要是鉛，鉛是金屬中最重的元素，在日益惡化的地球環(huán)境中，各種金屬元素人們不斷開發(fā)，導(dǎo)致很多自然災(zāi)害，循環(huán)利用迫在眉梢，也是各國(guó)家優(yōu)先扶持的政

預(yù)防蓄電池產(chǎn)生鹽化的辦法：1、蓄電池在裝置運(yùn)用前添加時(shí)間放置貯存。保定蓄電池小編介紹實(shí)際上電池一旦加上硫酸液后，就開始了化學(xué)反應(yīng)，而產(chǎn)生鹽化物。所以新電池的放置也會(huì)鹽化，導(dǎo)致在交通運(yùn)輸

牽引用蓄電池的日常維護(hù)方法：牽引用蓄電池主要用于牽引車上，以蓄電池作為車輛的動(dòng)力之源，蓄電池生產(chǎn)廠家介紹比如：叉車，軌道車，防爆機(jī)車，電動(dòng)汽車，電動(dòng)游艇船舶等。牽引用蓄電池的日常維護(hù)方法：測(cè)量浮充電壓法、容量測(cè)量法、內(nèi)阻或電導(dǎo)測(cè)試法、傳統(tǒng)的

蓄電池硫化處理有哪幾種方法？1、水療法對(duì)已硫化的蓄電池，可先將電池放電，倒出原電解液并注入密度在1.10g/cm3以下較稀電解液，即向電池中加水稀釋電解液，以提高硫酸鉛的溶解度。蓄電池生產(chǎn)廠家采用20小時(shí)率以下的電流，在液溫不超過20~40

膠體蓄電池與鉛酸蓄電池的優(yōu)缺點(diǎn)？　　1、環(huán)保性能：該產(chǎn)品采用高份子聚合硅膠體電解液取代硫酸，解決了在生產(chǎn)和使用過程中，一直存在的酸霧溢出和接口腐蝕等環(huán)境污染的難題，而報(bào)廢的聚合硅蓄電池的電解質(zhì)還可作肥料，無污染，

哪些壞習(xí)慣會(huì)損壞蓄電池？1、蓄電池使用兩年以上需注意檢查保定蓄電池小編介紹一般汽車蓄電池的使用壽命為2-3年，新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。所以如果蓄電

夏季開車要注意哪些問題？第一防：防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱夏季發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)要記得經(jīng)常檢查，保養(yǎng)，且要及時(shí)清理水箱、水套中的水垢以及散熱器芯片間嵌入的雜物；蓄電池生產(chǎn)廠家介紹還要認(rèn)真檢查節(jié)溫器、水泵和風(fēng)扇的工作性能，損壞的要及時(shí)維修，且要注意調(diào)整好風(fēng)扇

怎么開車比較省油？隨著油價(jià)日漸上漲，無論從經(jīng)濟(jì)效益還是環(huán)保角度考慮，都應(yīng)提倡節(jié)省燃油。其實(shí)能夠影響開車油耗的主要因素是，汽車的排量、重量、風(fēng)阻發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配程度、還有就是駕駛習(xí)慣了。既然硬件沒辦法改變的，那就只能從駕駛習(xí)慣上下手了。汽

如何判斷方向盤是否回正？首先是對(duì)于輪胎的損害，輪胎不回正時(shí)，四個(gè)輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這時(shí)輪胎的側(cè)壁壓力是比較大的。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹由于輪胎側(cè)壁相對(duì)比較薄，容易加快輪胎側(cè)壁的老化變形，輪胎也就會(huì)受損漏氣，嚴(yán)重的

為什么輪胎需要前后對(duì)換？1、輪胎對(duì)換真的有必要嗎？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹關(guān)于輪胎前后相互對(duì)換是非常有必要的。首先，汽車的抓地力其實(shí)就是摩擦力，當(dāng)輪胎摩擦嚴(yán)重的時(shí)候，就會(huì)降低輪胎和地面的摩擦系數(shù)，從而摩擦力會(huì)隨之減小，汽車的抓地力就會(huì)明顯不足，在

汽車長(zhǎng)時(shí)間閑置不開需注意哪些?1、拔掉蓄電池插線汽車的蓄電池在長(zhǎng)時(shí)間不使用的狀態(tài)下，極有可能出現(xiàn)虧電的現(xiàn)象，影響到蓄電池的使用壽命。汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹如果閑置時(shí)間超過半年，造成的直接影響就是無法點(diǎn)火，同時(shí)其他的電子設(shè)備也同樣無法使用，就

汽車蓄電池一般使用多長(zhǎng)時(shí)間？汽車的蓄電池是汽車上一件十分重要的電器元件，蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來，在合適的地方使6V4AH應(yīng)急燈蓄電池用。工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。蓄電池的設(shè)計(jì)壽命是27個(gè)月，影響蓄電池壽

影響蓄電池質(zhì)量的因素：1、電池的構(gòu)成：電池由正極板、負(fù)極板、AGM隔膜、正負(fù)匯流條、電解液、安全閥、蓋和殼組成。其中正極板柵厚度、合金成份、AGM隔膜厚度均勻性、匯流條合金、電解液量、

影響蓄電池使用壽命的因素？汽車蓄電池生產(chǎn)廠家根據(jù)不同的運(yùn)行狀態(tài)，可將蓄電池的壽命可分為循環(huán)壽命、浮充壽命和存放壽命。影響蓄電池壽命的因素有以下幾點(diǎn)：1、環(huán)境

蓄電池內(nèi)部發(fā)生短路時(shí)有哪些現(xiàn)象？1、電解液比重比正常電池低，開路電壓也比較低；2、接進(jìn)電路放電時(shí)，短路電池的電壓下降迅速；蓄電池生產(chǎn)廠家介紹若和其他正常電池

蓄電池使用壽命和什么因素有關(guān)？1、過充電。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹由于過充電將使產(chǎn)生的氣體，不可能完全被再化合，從而引起蓄電池內(nèi)部壓力增加，當(dāng)?shù)竭_(dá)一定壓力時(shí)，安全閥打開，氫氣和氧氣逸出，同時(shí)

蓄電池分為哪幾種？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹蓄電池主要分為普通蓄電池、干荷蓄電池、免維護(hù)蓄電池。1、普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸

汽車蓄電池的檢測(cè)方法：普通汽車蓄電池的壽命一般在兩年左右，免維護(hù)汽車蓄電池的壽命是普通蓄電池的一倍。但現(xiàn)實(shí)生活中汽車蓄電池往往不能使用到設(shè)計(jì)壽命就提前報(bào)廢。致使蓄電池?fù)p壞的原因有很多，

哪些不良習(xí)慣會(huì)損壞蓄電池？蓄電池生產(chǎn)廠家的汽車蓄電池一般使用壽命可以達(dá)到2-3年，不過有部分車主由于平時(shí)的一些不良用車習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致蓄電池提前損壞，不得不進(jìn)行更換，所以平時(shí)也一定要養(yǎng)成良好

蓄電池的使用壽命：保定蓄電池的小編向您介紹平時(shí)使用過程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)。實(shí)際上蓄電池并不用刻意去進(jìn)行維護(hù)，只需養(yǎng)成一些良好的用車習(xí)慣就可以了。1

如何自行更換蓄電池？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹在4S店更換過蓄電池的都知道，在4S店換蓄電池除了坑還是坑；不但蓄電池價(jià)格比市售的高，而且工時(shí)費(fèi)還要花費(fèi)不少。如果能自己買來更換，不但價(jià)格相對(duì)較便

如何判斷汽車是否要更換蓄電池？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹要是汽車出現(xiàn)以下幾個(gè)常見的問題，則要注意是否應(yīng)該去更換蓄電池了：1、大燈燈光異常。打開大燈，如果燈光白亮，則

汽車蓄電池突然沒電該怎么挽救？汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹隨著科技的發(fā)展，家家戶戶都買起了小汽車，來解決自己平時(shí)的出行問題，所以現(xiàn)在街上的汽車也越來越多，路況也沒以前那么通暢了。電瓶的作用是

電動(dòng)車電池可以修復(fù)的范圍及效果：蓄電池生產(chǎn)廠家介紹電動(dòng)車電池在使用過程中因?yàn)楹芏喾N原因，很容易就會(huì)出現(xiàn)充不進(jìn)去電，而且存電效果不佳等現(xiàn)象。現(xiàn)在還有很多車友在電動(dòng)車蓄電池，出現(xiàn)這種情況之

什么是浮充和均充？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹浮充和均充：浮充和均充都是電池的充電模式。均充是對(duì)蓄電池定期活化的充電。定期均充能延長(zhǎng)電池壽命，保證容量。一般是恒電流充電，現(xiàn)在的充電屏能整定定期均

鉛酸蓄電池可以加蒸餾水嗎？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹可以加蒸餾水，但是是在沒有電解液的情況下，代替而已，如果缺的水比較多，不要加蒸餾水，應(yīng)該加電解液，電解液一瓶才幾毛或者1塊錢，比買蒸餾水便宜

超級(jí)電容器和蓄電池的關(guān)系和區(qū)別？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹超級(jí)電容是以碳基活性物加導(dǎo)電碳黑與粘結(jié)劑混合作極片材料，利用極化電解質(zhì)吸附電解液里的正負(fù)離子，形成雙電層結(jié)構(gòu)進(jìn)行儲(chǔ)能，該儲(chǔ)能過程基本不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，故循環(huán)壽命很長(zhǎng)。而電池，就鉛酸蓄電池為例，

蓄電池過放電有哪些危害？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹過度放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池的電氣性能及循環(huán)使用壽命。蓄電池放電到標(biāo)準(zhǔn)終止電壓的時(shí)候內(nèi)阻會(huì)變大，電池電解液濃度會(huì)變得非常稀薄，特別是電池極板微孔和電池極板表面這兩點(diǎn)幾乎處于中性；蓄電池過度放電的時(shí)候因?yàn)?

如何快速鑒別普通電池和充電電池?保定蓄電池介紹要看電池的型號(hào)：如果上面寫著“R6P”或者“LR6”的，電壓為1.5V，就一定是普通電池。如果上面寫著：“***mAh/毫安時(shí)”，電壓為1

怎樣判別汽車蓄電池的正負(fù)極？1、保定蓄電池介紹通常正極柱的直徑比負(fù)極柱要大一些，正極柱上一般標(biāo)有"+"或"POS"，負(fù)極柱上標(biāo)有"—"或"NEG"。2、如果是

蓄電池生產(chǎn)廠家淺析什么是蓄電池的浮充電？蓄電池充滿電后，改用小電流給電池繼續(xù)充電，此時(shí)就稱為浮充電，也稱為涓流充電。該小電流一般不是人為設(shè)定的，而是在電壓設(shè)定為浮充電壓后（如以12V電池為例，浮充電壓在13.2V～13.8V范圍

如何正確選擇和使用汽車用蓄電池?一、在汽車蓄電池生產(chǎn)廠家買蓄電池時(shí)先鑒別蓄電池上的字母，凡帶有QA字母的為于荷蓄電池。二、加電解液時(shí)先將電解液搖勻后再加進(jìn)蓄

為什么充電電池與普通電池不同？1、所用材料不同蓄電池生產(chǎn)廠家介紹普通電池一般為干電池，使用廣泛的是鋅錳干電池，中間是正極碳棒，外包

保定蓄電池的容量與什么有關(guān)？蓄電池的容量，通常與下面幾個(gè)因素有關(guān):1、極板的結(jié)構(gòu)和數(shù)量。當(dāng)其它條件相同時(shí)，蓄電池的容量取決于極板的面積以及活性物質(zhì)的多孔性，

鉛酸蓄電池為什么會(huì)發(fā)生爆炸？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹鉛酸蓄電池有爆炸的危險(xiǎn)，是由于在電池內(nèi)部的反應(yīng)中一個(gè)叫“熱失控”的過程。發(fā)生爆炸的條件：溫度過高?！盁崾Э亍笔且粋€(gè)能量正反饋循環(huán)過程：升高

蓄電池生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)述如何保養(yǎng)蓄電池？目前的汽車用鉛酸蓄電池根據(jù)使用的維護(hù)情況大致可以分為兩種：維護(hù)型蓄電池和免維護(hù)蓄電池。鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解

為什么汽車保養(yǎng)后油耗反而變高了？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹如果保養(yǎng)后出現(xiàn)了油耗增加的情況，首先建議朋友們多測(cè)幾次，路況、自重、開車習(xí)慣等因素都有可能會(huì)導(dǎo)致油耗增加。保養(yǎng)后，可能會(huì)出現(xiàn)油耗增高的原

汽車蓄電池虧電嚴(yán)重怎么辦？汽車蓄電池生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)述在寒冷的冬天，車長(zhǎng)時(shí)間放在外邊，車的蓄電池壽命會(huì)越來越短。那么，一旦發(fā)生汽車蓄電池虧電嚴(yán)重怎么解決呢？第一步：如果我們的車蓄電池真沒電了，我們可以把別的車的蓄電池接到我們車的電瓶正負(fù)極，然后車

汽車蓄電池突然沒電打不著火怎么辦?1、外接電源啟動(dòng)。汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹將兩輛車靠近，用具有足夠的承載能力且?guī)Ы^緣外皮的電纜，確定兩塊蓄電池的正極和負(fù)極，分別連起來，要保證電纜的可靠連接，使其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘以保證電量充足。然后按正常方式

汽車蓄電池沒電之后應(yīng)該怎么做？1、推車啟動(dòng)法汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹首先鑰匙擰到打火位置，踩下離合器，放開手剎，檔位在1或2檔，踩住離合器不放，開始推車，當(dāng)車速到5公里/時(shí)時(shí)，慢慢松離合器，并踩油門，車子就發(fā)動(dòng)起來了。2、借車接線搭橋啟動(dòng)法：

汽車蓄電池多少時(shí)間需要換一個(gè)？汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹無論你車上裝的是免維護(hù)蓄電池還是普通蓄電池，正常使用壽命都在2-3年左右。大家比較熟悉的蓄電池基本就是普通蓄電池與免維護(hù)蓄電池這兩類。目前市場(chǎng)上銷售的大部分車型都采用了免維護(hù)蓄電池。從使用

鋰離子電池跟蓄電池有什么區(qū)別?1、充放電方面。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹鋰電池?zé)o記憶效應(yīng);電池可以隨時(shí)充放電，電池自放電低，月自放電低于1%，電池能長(zhǎng)時(shí)間存放;動(dòng)力強(qiáng)勁，能快充快放，20分鐘能充滿80%以上，15分鐘可以把電放完。蓄電池有記憶效應(yīng)，

汽車蓄電池生產(chǎn)廠家淺析汽車蓄電池的應(yīng)用：1.蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低。2.加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少

汽車中蓄電池是起什么作用？汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹它的主要作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者電壓很低，這時(shí)候起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)及車內(nèi)用電設(shè)備所需要的電能，全部由蓄電池供給，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)向車內(nèi)用電設(shè)備供電，同時(shí)

蓄電池生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)述蓄電池和鋰電池的區(qū)別？蓄電池和鋰電池區(qū)別：1、充放電方面不同：（1）蓄電池有記憶效應(yīng)，不能隨時(shí)充電隨時(shí)放電；有嚴(yán)重自放電現(xiàn)象，電池?cái)R置一段時(shí)間容易報(bào)廢;放電倍率小，不能長(zhǎng)時(shí)間大電流放電。（2）鋰電池?zé)o記憶效應(yīng)，電池可以隨時(shí)

干電池跟蓄電池有什么不同？1.蓄電池生產(chǎn)廠家介紹蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計(jì)的電池，通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池。它的工作原理：充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需

蓄電池生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)述其電屬直流電還是交流電？蓄電池的電屬于直流電。1、蓄電池工作原理：用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時(shí)，金屬

蓄電池生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)述安時(shí)是什么意思？簡(jiǎn)單地說，電池安時(shí)數(shù)代表著電池的容量，安時(shí)數(shù)數(shù)字越大表示電池的容量越大，可存儲(chǔ)電量越多，續(xù)航時(shí)間越長(zhǎng)。一般情況下，如果資金和空間允許，優(yōu)先選擇安時(shí)數(shù)大的電池。另外，安時(shí)數(shù)也代表著放電能力，安時(shí)數(shù)大的電池可以

蓄電池生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)述蓄電池與太陽能如何配置？家用太陽能光電照明系統(tǒng)將太陽能直接轉(zhuǎn)換成電能，提供給照明燈具。1.系統(tǒng)一般由太陽能電池板、蓄電池、控制器、DC-AC轉(zhuǎn)變器和照明燈具等組成太陽電池板直接將太陽光能轉(zhuǎn)換成電能。蓄電池儲(chǔ)存太陽電池提供的

蓄電池生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)述蓄電池的有效期是多久？現(xiàn)如今我們的生活條件是越來越好，這就足以證明了我們國(guó)家的發(fā)展是在不斷的進(jìn)步著，反之人們對(duì)生活的需求同樣也是有所提高。所謂的汽車也是在逐漸的步入到每個(gè)家庭，根據(jù)所得了解，在如今我們國(guó)內(nèi)的汽車保有量已突破

蓄電池生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)述蓄電池怎樣維修？蓄電池若有自行放電，容量降低或內(nèi)部短路等故障，用充電方法無法恢復(fù)正常時(shí)，就必須將其拆開，進(jìn)行檢查和修理。1、拆開（1）將蓄電池放電至每格電壓低于1.7伏，把電解液全部倒出，用熱水清洗干凈表面。（2）用管形鉆

蓄電池生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)述常用的幾種充電方法：蓄電池投進(jìn)使用后，必須定期地進(jìn)行充電和放電。充電的目的是使蓄電池貯存電能及時(shí)地恢復(fù)容量，以滿足用電設(shè)備的需要。放電的目的是及時(shí)地檢驗(yàn)蓄電池容量參數(shù)，及促進(jìn)電極活性物質(zhì)的活化反應(yīng)。蓄電池充電和放電狀況的好

蓄電池生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)述蓄電池充電的注意事項(xiàng)：蓄電池充電注意事項(xiàng)介紹：1.充電時(shí)，應(yīng)打開蓄電池的加液孔蓋，并保持室內(nèi)通風(fēng)良好，以免充電終了時(shí)釋放大量的氣體造成危險(xiǎn)。2.充電時(shí)，嚴(yán)禁煙火，防止充電時(shí)釋放的氣體產(chǎn)生燃燒。3.充電時(shí)，應(yīng)先連接好蓄電池與

汽車蓄電池更換前都有什么征兆？蓄電池生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)述一般汽車蓄電池的使用壽命一般為3年。在做汽車常規(guī)保養(yǎng)時(shí)，汽車修理工會(huì)做檢查，告訴你是否需要更換。當(dāng)然具體情況還要結(jié)合你的開車習(xí)慣，駕駛時(shí)間長(zhǎng)短等再定。如果你遇到以下幾種情況，一定要

蓄電池生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)述免維護(hù)鉛酸蓄電池：免維護(hù)鉛酸蓄電池，顧名思義最大的特點(diǎn)就是“免維護(hù)”。和鉛酸蓄電池比它的電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。當(dāng)然相對(duì)的，它的售價(jià)

家用車的蓄電池一般壽命是多少年？蓄電池生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)述汽車上各個(gè)零部件都是有使用壽命的，蓄電池也是一樣。蓄電池作用包括：當(dāng)車輛準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)時(shí)，蓄電池放電給起動(dòng)機(jī)，并由起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪、曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而發(fā)動(dòng)車輛。在發(fā)動(dòng)機(jī)供電不足或者未啟動(dòng)時(shí)為車內(nèi)用電器如

汽車蓄電池生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)述汽車電瓶沒電該怎么辦？電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。電瓶是干什么用的？電瓶是專為汽車上的電

長(zhǎng)途自駕汽車蓄電池沒電了，該如何應(yīng)急？一、發(fā)電機(jī)皮帶是否松脫如果是在停駛或行車過程中發(fā)現(xiàn)儀表盤上的蓄電池指示燈長(zhǎng)期點(diǎn)亮，需要格外注意。畢竟汽車長(zhǎng)期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，其機(jī)械部件容易出現(xiàn)松脫等故障。其中，發(fā)電機(jī)皮帶松脫將無法為蓄電池充電，不足

蓄電池如何正確使用？汽車蓄電池生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)述蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。很多車主對(duì)如何使用蓄電池并不清楚，為保持蓄電池良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命，汽車蓄電池生產(chǎn)廠家向您介紹如何正確使用蓄電池：1、

如何判斷汽車電瓶是否需要更換了？要問汽車哪些部件最重要，可能很多人會(huì)立馬想到汽車三大件，其實(shí)汽車是一個(gè)很多零部件精密組成的大機(jī)械產(chǎn)品，有很多部件都是不可或缺的，缺了會(huì)導(dǎo)致汽車某種功能缺失或直接癱瘓，其中，汽車的電氣系統(tǒng)的用電來自于汽車電瓶，

汽車啟動(dòng)一次需要消耗多少電量？蓄電池多久能充滿？汽車上的很多設(shè)備都會(huì)用到電，那么這些電是從何而來，當(dāng)然是汽車上配備的蓄電池，對(duì)于汽車的蓄電池有些認(rèn)為它的壽命是無限的，其實(shí)是這種想法是錯(cuò)的，汽車的蓄電池也是有壽命的，那么你知道汽車的蓄電池多長(zhǎng)

汽車蓄電池生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)述冬季用車要注意以下6點(diǎn)：汽車使用和保養(yǎng)，冬季和夏季有著不同的注意事項(xiàng)，冬季氣溫低，車也怕凍，要讓車順利過冬，我們要注意以下6點(diǎn)。1.防凍液的更換。有部分車在夏天不是用的防凍液，而是用的水。一般是維修冷卻系統(tǒng)，比如換水管

汽車蓄電池失效前有哪些征兆？很多車主都經(jīng)歷過，但都不在意！如今買車的人越來越多，很多人在車子買來之后對(duì)于車子的保養(yǎng)維修也是非常的重視，我們都知道在汽車上有很多通電的設(shè)備，比如說音響、行車記錄儀以及大燈，都是需要蓄電池來提供電量的，而且車子在

汽車蓄的蓄電池到底多久才該換，下面就由汽車蓄電池生產(chǎn)廠家為您介紹：說到汽車蓄電池的壽命，這個(gè)沒有絕對(duì)，跟駕駛者的用車環(huán)境和習(xí)慣有很大關(guān)系。經(jīng)常短距離行駛，幾公里內(nèi)的行駛里程，這樣的行駛環(huán)境下電瓶的電量也是一直處于未滿狀態(tài)，時(shí)間長(zhǎng)了對(duì)電瓶也是

蓄電池的容量，通常與下面幾個(gè)因素有關(guān)?①極板的結(jié)構(gòu)和數(shù)量。當(dāng)其它條件相同時(shí)，蓄電池的容量取決于極板的面積以及活性物質(zhì)的多孔性，故極板通常做得很薄。鉛蓄電池的極板厚度為1.45-3.0mm,②放電情況。當(dāng)蓄電池放電程度較大時(shí)，由于硫酸鉛

影響蓄電池容量的因素有哪些？影響蓄電池修復(fù)儀容量的因素有極板的構(gòu)造，充電放電電流的大小，電解液的溫度以及密度等，其中以充放電電流和溫度的影響最大。如充放電電流過大，將使極板上的活性物質(zhì)變化處于表面，容量則降低很多。蓄電池的放電電流不同。所能

電池和電瓶有哪些物質(zhì)，有什么區(qū)別？池與電瓶的區(qū)別：電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。利用電池作為能量來源，可以得到具有穩(wěn)定電壓，

儲(chǔ)能蓄電池與啟動(dòng)蓄電池有什么區(qū)別？?jī)?chǔ)能蓄電池主要是指使用于太陽能發(fā)電設(shè)備和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備以及可再生能源儲(chǔ)蓄能源用的蓄電池。常見的儲(chǔ)能蓄電池為鉛酸蓄電池。管式陽板很傳統(tǒng)。牽引型除汽車用外，一般是用管式陽板，如叉車等最適

蓄電池減少熱效應(yīng)提高倍率性能：開口式鉛蓄電池采用了“八·五”規(guī)劃期間的研究成果,已取得了可用19個(gè)月(12萬公里)的成功經(jīng)驗(yàn),關(guān)鍵是積累了控制好充電方式、放電深度、及時(shí)補(bǔ)水等一套系統(tǒng)匹配的工作經(jīng)驗(yàn)和精心維護(hù)的經(jīng)驗(yàn)。近年來菲尼克斯蓄電池發(fā)展很

蓄電池電動(dòng)汽車的充電方式有哪些，保定蓄電池給您提供幾種方法：1.應(yīng)先充足電再使用。新購回來的電動(dòng)車應(yīng)先充足電再使用。因?yàn)樵S多電動(dòng)車在商店已擱置了幾個(gè)月，甚至半年以上，所以必須先充足電后再使用，充足電后最好不要立即使用，需靜置十分鐘左右。2、

汽車蓄電池對(duì)汽車的重要性:蓄電池最主要負(fù)責(zé)啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和為車內(nèi)電控系統(tǒng)供電，保證車輛的正常運(yùn)行。在不供電時(shí)通過安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上發(fā)電機(jī)的為其充電，在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)為電控系統(tǒng)供電。作為汽車蓄電池生產(chǎn)廠家，認(rèn)為其有以下幾個(gè)重要性：（1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

當(dāng)前導(dǎo)致廢鉛酸蓄電池?zé)o序回收的主要原因有哪些方面;鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛；充電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。下面保

蓄電池需要多長(zhǎng)時(shí)間更換呢?隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，電子控制系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用，涉及電子控制系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、音響、GPS導(dǎo)航、門窗等設(shè)備，蓄電池健康與否直接影響各部件、系統(tǒng)的使用。在蓄電池的更換過程中，有些車輛電控系統(tǒng)工作離

購買汽車蓄電池需要注意哪些呢我們都知道蓄電池的種類是非常多的，在市場(chǎng)中如何能夠選到合適的汽車蓄電池呢，下面保定蓄電池的小編給大家介紹一下：1、選擇品牌打的蓄電池。因?yàn)橹放频钠焚|(zhì)及服務(wù)保障系數(shù)較高。所以選購蓄電池的時(shí)候一定要選擇知名品牌。

UPS蓄電池的四種維護(hù)方法很多人認(rèn)為蓄電池是不需要維護(hù)的，尤其是在使用UPS電源時(shí)，這種想法就更加明顯。但實(shí)際上，由于蓄電池缺乏維護(hù)而導(dǎo)致的問題在UPS的全部故障占比中相當(dāng)高。所以，例行對(duì)UPS的蓄電池進(jìn)行維護(hù)，將很大程度上延長(zhǎng)UPS的蓄電

充電器會(huì)影響蓄電池的壽命嗎?下面保定蓄電池的小編給大家介紹一下：蓄電池充電與放電的工作循環(huán)過程、充電電流與電壓大小和充電控制方式等等，都是直接影響鉛酸蓄電池組循環(huán)使用壽命的重要因素，而鉛酸蓄電池組的容量與電壓決定了充電需要的參數(shù)，所以充電器

如何檢查蓄電池故障問題下面蓄電池生產(chǎn)廠家的小編和大家談?wù)勱P(guān)于蓄電池故障問題的問題，對(duì)于蓄電池充不進(jìn)電故障的檢查，如下：1、檢查充電回路的連接是否可靠，連接與插頭接觸是否完好；檢查蓄電池盒的插座和插頭是否有"打火"燒糊現(xiàn)象

檢查蓄電池電解液液面要注意那些呢檢查蓄電池電解液液面要注意那些呢？下面保定蓄電池小編針對(duì)這一問題做以簡(jiǎn)單回答，如下：通過液面高度標(biāo)尺來檢查，液面(電解液)高度必須在上限和下限之間。檢查液面高度時(shí)，要看一下所有的6個(gè)電池單元，不能只看一個(gè)或兩

檢查蓄電池電解液液面要注意那些呢檢查蓄電池電解液液面要注意那些呢？下面把保定蓄電池針對(duì)這一問題做以簡(jiǎn)單回答，如下：通過液面高度標(biāo)尺來檢查，液面(電解液)高度必須在上限和下限之間。檢查液面高度時(shí)，要看一下所有的6個(gè)電池單元，不能只看一個(gè)或兩個(gè)

進(jìn)入寒冷冬季，有些車主反映，早上七八點(diǎn)鐘用車時(shí)，發(fā)現(xiàn)愛車“供電”總是出現(xiàn)問題。如打火打不著，而且每轉(zhuǎn)動(dòng)一下鑰匙，儀表所有的數(shù)據(jù)稍有動(dòng)靜就迅速歸零。下面蓄電池生產(chǎn)廠家的小編給大家介紹一下：對(duì)此，業(yè)內(nèi)一些汽車維修專家指出，冬天汽車耗電會(huì)大于其他

維護(hù)好汽車蓄電池生產(chǎn)應(yīng)做好“五查”隨著生活水平的提高，汽車越來越多地進(jìn)入我們的家庭。蓄電池作為汽車的兩個(gè)電源之一，在汽車的起動(dòng)和運(yùn)行過程中起著非常重要的作用，可謂汽車的供電站。蓄電池的使用壽命一般在三年左右，在使用過程中如果維護(hù)得當(dāng)，可以使

只有對(duì)保定蓄電池進(jìn)行核對(duì)性放電才能客觀、準(zhǔn)確地測(cè)出蓄電池的真實(shí)容量，才能保證直流電源系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。保定蓄電池應(yīng)怎樣進(jìn)行放電呢？放電前，應(yīng)提前對(duì)電池組做均充，以使電池組達(dá)到滿充電狀態(tài)，一般以2．35V／單體充電12小時(shí)，靜置12-24h。

汽車蓄電池安裝注意事項(xiàng)，與汽車蓄電池生產(chǎn)廠家一起來看看吧。1、檢查電池?zé)o異常后，將其安裝在指定地點(diǎn)(例電池房)；2、如將電池安放在電池房，應(yīng)盡可能將其放在電池房最低處；3、避免將電池安裝在靠近熱源(如變壓器)的地方；4、因?yàn)槠囆铍姵厣a(chǎn)

一般的蓄電池/鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負(fù)極板活性物質(zhì)(海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行，其中極板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造，免維

蓄電池生活中常見的幾個(gè)問題保定蓄電池介紹關(guān)于蓄電池的幾個(gè)問題：第一種，也就是最常見的蓄電池硫化現(xiàn)象，關(guān)于蓄電池硫化咱們前面的文章都已經(jīng)提到過原因具體我們就不在這里細(xì)說了。其補(bǔ)救措施，用蓄電池修復(fù)儀進(jìn)行修復(fù)。第二種，電池內(nèi)部短路。如果蓄電池短

哪些不好的習(xí)慣會(huì)影響你的蓄電池:蓄電池就是汽車的電瓶，音響、照明、大屏車機(jī)等車用電子設(shè)備全靠它供電，是汽車電力的源泉。汽車啟動(dòng)的一剎那，是蓄電池最“賣力”的時(shí)候，通過電能做功將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。日常行駛途中，經(jīng)常能夠看到“搭電”現(xiàn)象，這就是蓄電

蓄電池拆裝對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響有什么，下面就由保定蓄電池給大家介紹一下：蓄電池?cái)嚅_后再裝復(fù)，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況會(huì)出現(xiàn)變化，原因可能是由于蓄電池?cái)嚯姾?，將電控單元ECU的學(xué)習(xí)修正記憶也消除掉的緣故。ECU會(huì)根據(jù)儲(chǔ)存在只讀存儲(chǔ)器（PROM）中的數(shù)據(jù)，

自改革開放以來，我國(guó)蓄電池制造行業(yè)技術(shù)水平得到了較大提高，目前已成為世界上最大的生產(chǎn)國(guó)和最主要出口國(guó)之一。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2011年我國(guó)規(guī)模以上蓄電池企業(yè)共完成總產(chǎn)量14229.6萬千伏安時(shí)，超過世界總產(chǎn)量的1/4，年出口額超過20億美元

汽車蓄電池生產(chǎn)廠家告訴您保定汽車蓄電池壽命更長(zhǎng)久？現(xiàn)在幾乎家家戶戶都有車，然而有車也不見得是好事。比如，蓄電池沒電了，或者壞掉了，汽車的打火啟動(dòng)都是問題。有些朋友就要問了，平時(shí)應(yīng)該注意些什么，才能讓它的壽命更長(zhǎng)久呢？1、定時(shí)對(duì)汽

溫度對(duì)蓄電池性能的影響有哪些，下面就由保定蓄電池給大家介紹一下：從鉛酸蓄電池化學(xué)反應(yīng)方程式可見,正極板上市PbO2，負(fù)極板上是Pb。這兩種物質(zhì)的導(dǎo)電性能和物理性質(zhì)都隨溫度變化極小，因此，可以說，鉛酸電池放電性能的溫度效應(yīng)是由于硫酸所致，因?yàn)?

淺述車的電瓶壽命有多長(zhǎng)？正常情況下，電瓶的壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關(guān)系。在車輛發(fā)電機(jī)回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。當(dāng)然了時(shí)間并不是最關(guān)鍵的，只要電壓不夠了，就是需要更換電瓶的時(shí)候了。不過如果電瓶維護(hù)得

氣溫太低汽車蓄電池結(jié)冰了怎么辦：相信大家都知道，蓄電池是汽車上的主要儲(chǔ)能裝置，為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力。然而，到了冬季，氣溫逐漸下降，汽車蓄電池會(huì)不會(huì)因?yàn)闅鉁靥投Y(jié)冰呢？下面就由汽車蓄電池生產(chǎn)廠家給大家介紹一下：由于汽車蓄電池里面的

如何檢查汽車蓄電池？汽車蓄電池在長(zhǎng)時(shí)間使用后，就必須要進(jìn)行檢查并更新，可是如何檢查汽車蓄電池呢？下面就由汽車蓄電池生產(chǎn)廠家給大家介紹一下：一、檢查電解液的液面高度，向下插到極板，提出可查看液面高度。正常液面高度應(yīng)高出極板位置1

在保養(yǎng)汽車蓄電池之前，我們首先要知道汽車蓄電池的使用壽命：停車后，在汽車蓄電池良好的情況下，打開大燈、閱讀燈、收音機(jī)，容量35Ah蓄電池的工作時(shí)間在3小時(shí)左右，而容量45Ah蓄電池的工作時(shí)間能稍微長(zhǎng)一點(diǎn)，在3至4小時(shí)之間。收音機(jī)或者CD的音

不僅是劣質(zhì)電池，劣質(zhì)的充電器危害照樣大不僅是劣質(zhì)電池，劣質(zhì)的充電器危害照樣大，下面就由汽車蓄電池生產(chǎn)廠家給大家介紹一下：有時(shí)候，很多叉車用戶在換了新的電池，或者是好的電池后，還是出現(xiàn)了各種問題，于是總覺得可能是電池的問題，今天保定蓄電池生產(chǎn)

蓄電池正確充電方法有哪些，下面就由蓄電池生產(chǎn)廠家給大家介紹一下：汽車上的電動(dòng)設(shè)備越來越多，車主在使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí)，盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作。蓄電池的超負(fù)荷工作會(huì)減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。首先將電池正極接電源正極，

什么是免維護(hù)蓄電池,下面就由汽車蓄電池生產(chǎn)廠家給大家介紹一下：密封免維護(hù)蓄電池采用九十年代最新設(shè)計(jì)的全密封結(jié)構(gòu)及現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝。使其具有高性能、長(zhǎng)壽命、無污染、免維護(hù)、安全可靠的卓越性能。在充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能

不僅是劣質(zhì)電池，劣質(zhì)的充電器危害照樣大，下面就由蓄電池生產(chǎn)廠家給大家介紹一下：有時(shí)候，很多叉車用戶在換了新的電池，或者是好的電池后，還是出現(xiàn)了各種問題，于是總覺得可能是電池的問題，今天保定蓄電池生產(chǎn)廠家就要為電池喊喊冤，因?yàn)楹芸赡苁悄愕某潆?

做到這六點(diǎn)，就可以延長(zhǎng)蓄電池的壽命蓄電池，也就是電瓶。我們平時(shí)所說的電瓶一般是指鉛酸蓄電池，它是一種由鉛及其氧化物做電極、硫酸溶液做電解液的蓄電池，工作原理就是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。汽車的電瓶作為汽車上的易損件，其使用壽命直接與駕駛員的使用方

汽車蓄電池更換技巧有哪些，下面就由汽車蓄電池生產(chǎn)廠家給大家介紹一下：一般汽車蓄電池的使用壽命為2-3年，新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。所以如果你的蓄電池如果已經(jīng)使用差不多兩年，就要注意，它的使用壽命有可能已經(jīng)到期。這時(shí)應(yīng)該多多檢查，提前

鉛酸蓄電池有哪些優(yōu)勢(shì)有哪些，下面就由保定蓄電池給大家介紹一下：第一，鉛酸蓄電池資源循環(huán)利用率特別高，鉛的再生率可高達(dá)98%，是其它產(chǎn)品無法比擬的。第二，鉛酸蓄電池具有很高的安全性，在高溫100度的情況下可以正常使用，本體不會(huì)發(fā)生爆炸、燃燒、

怎樣鑒定蓄電池的好壞，下面就由保定蓄電池給大家介紹一下：1、從外觀判斷：觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。2、帶載測(cè)量：若外觀無異常，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負(fù)載，若放電時(shí)間明顯短于正常放電

如何更換蓄電池，下面就由保定蓄電池給大介紹一下1、擰松負(fù)極接頭螺母：打開隔熱棉兩個(gè)固定紐扣，可以看到正負(fù)極接頭上面紅黑兩個(gè)絕緣罩，翻開絕緣罩就可以看

蓄電池的運(yùn)輸與儲(chǔ)存需要注意哪些，我們和保定蓄電池一起來看一下電池在運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁倒置、磕碰、以防損壞電池；搬運(yùn)電池時(shí)不要觸動(dòng)極柱和安全閥；蓄電池出廠、運(yùn)輸過程中嚴(yán)防極柱之間的短路；電池存放環(huán)境為-10~

電池日常檢查及維護(hù)保養(yǎng)需要做哪些，蓄電池生產(chǎn)廠家給大家分享一下：（1）定期對(duì)NP電池進(jìn)行檢查，如有性能異常，池殼、蓋子龜裂、變形等損傷及漏液情況發(fā)生時(shí)，要更換NP電池。檢查NP電池時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有灰塵等外觀污染情況時(shí)，請(qǐng)用水或溫水

電瓶其實(shí)也是蓄電池，它在我們生活中的應(yīng)用很多，比如汽車、電動(dòng)車，都離不開電瓶，那么您有注意過電瓶有鼓漲現(xiàn)象嗎？蓄電池生產(chǎn)廠家?guī)覀円黄饋砹私庑铍姵毓拿浽颍?、蓄電池極板發(fā)生硫化：如果蓄電池的極板發(fā)生硫化，那么在

對(duì)于有關(guān)蓄電池的知識(shí)您了解多少，下面蓄電池生產(chǎn)廠給大家具體介紹一下：玻璃纖維管式的陽極板：此乃以玻璃纖維制的軟管接在鉛合金制的櫛狀格子上，在軟管和蕊金間充填鉛粉之后，將軟管密封，使其發(fā)生變化，產(chǎn)生活性化物質(zhì)，由

汽車蓄電池的使用壽命:蓄電池的設(shè)計(jì)壽命是27個(gè)月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費(fèi)、單班車能用一年出頭雙班車8-10個(gè)月左右就差不多了。影響蓄電池壽命的幾個(gè)因素是:車況

汽車蓄電池有哪些作用?，下面和汽車蓄電池廠一起來看一下：它是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置，屬于直流電源，它的作用有:(1)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流(一般高達(dá)200~600A)。(2)當(dāng)發(fā)電機(jī)過載時(shí)，可以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供

測(cè)量蓄電池內(nèi)阻的方法（1）密度法　　密度法主要通過測(cè)量蓄電池電解液的密度來估算蓄電池的內(nèi)阻，常用于開口式鉛酸電池的內(nèi)阻測(cè)量，不適合密封鉛酸蓄電池的內(nèi)阻測(cè)量。該方法的適用范圍窄?！　。?）開路電壓法　　開路電壓法是通過測(cè)量電池的端電壓來估

蓄電池的基本概念:蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計(jì)的電池，通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，

保定蓄電池介紹關(guān)于蓄電池的幾個(gè)問題：第一種，也就是最常見的蓄電池硫化現(xiàn)象，關(guān)于蓄電池硫化咱們前面的文章都已經(jīng)提到過原因具體我們就不在這里細(xì)說了。其補(bǔ)救措施，用蓄電池修復(fù)儀進(jìn)行修復(fù)。第二種，電池內(nèi)部短路。如果蓄電池短路了，表現(xiàn)為：充電時(shí)，電池

一般的保定蓄電池/鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負(fù)極板活性物質(zhì)(海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行，其中極板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造，

蓄電池修復(fù)這個(gè)行業(yè)在中國(guó)經(jīng)歷了7年之久，從一開始到現(xiàn)在，蓄電池修復(fù)技巧和方法也是層出不窮，也各有優(yōu)劣。但是這里很多的蓄電池修復(fù)方法都已經(jīng)淡出了人們的視線里。今天保定蓄電池給大家講下蓄電池修復(fù)的一些方法。1、充電法：一般硫化較輕的蓄電池，可以

蓄電池生產(chǎn)廠除了在結(jié)構(gòu)上蓄電池有不一樣種類的區(qū)分以外，不一樣車型在對(duì)蓄電池的運(yùn)用請(qǐng)求上也會(huì)有所差異。比方帶有啟停功用的車型，當(dāng)啟停體系頻頻作業(yè)時(shí)，會(huì)使蓄電池的電量迅速降低，電池就會(huì)經(jīng)常處于深度放電狀況，尤其是在擁堵路段更為顯著，所以帶有啟停

大家都知道蓄電池的種類是非常多的，在市場(chǎng)中如何能夠選到合適的汽車蓄電池呢，接下來蓄電池生產(chǎn)廠就來教您如何選擇汽車蓄電池的小技巧，如下：1、選擇品牌打的蓄電池。因?yàn)橹放频钠焚|(zhì)及服務(wù)保障系數(shù)較高。所以選購蓄電池的時(shí)候一定要選擇知名品牌。2、

汽車蓄電池的壽命多長(zhǎng)？？影響蓄電池的壽命的因素有哪些？如何使用才能延長(zhǎng)蓄電池的壽命？蓄電池的設(shè)計(jì)壽命是27個(gè)月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費(fèi)、單班車能用一年出頭雙班

近年來由于油價(jià)節(jié)節(jié)攀升，電動(dòng)車作為一種綠色、環(huán)保、便捷的交通工具，其發(fā)展勢(shì)頭異常迅猛，產(chǎn)銷量一直以驚人的速度翻番遞增，但是許多消費(fèi)者在使用電動(dòng)車半年后鉛酸蓄電池就連續(xù)出現(xiàn)問題，因?yàn)殂U酸蓄電池廠家都承諾電池質(zhì)保一年，于是用戶們紛紛找銷售商更換

秋天到了，冬天還會(huì)遠(yuǎn)嗎？冬季的來臨令很多液態(tài)蓄電池使用者十分頭痛的事。北方冬天的天氣一般都在零度以下，液體很容易發(fā)生結(jié)冰事件。在精密儀器下使用的蓄電池如果發(fā)生冰凍無法工作，那就會(huì)影響十分嚴(yán)重。保定蓄電池到底在多少的溫度下會(huì)產(chǎn)生結(jié)冰呢？首先，

用于汽車上的保定蓄電池,必須滿足發(fā)動(dòng)機(jī)需要,即在1~5s內(nèi)的短時(shí)間內(nèi)，提供汽車起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)足夠大的電流。汽油機(jī)起動(dòng)電流為200~600A，柴油機(jī)達(dá)1000A。汽車鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)：正負(fù)極板：極板是由板柵和活性物質(zhì)組成，正極活性物質(zhì)

如今的汽車已經(jīng)非常普及了，人們的生活水平都蹭蹭上漲，有車已經(jīng)是見怪不怪。汽車是由成千上萬個(gè)部件組成的，要想保證汽車平穩(wěn)順暢的行駛，那就必須要做好汽車的保養(yǎng)。汽車有些部件是有一定的更換周期的，所以保養(yǎng)就成了一個(gè)大問題。今天汽車蓄電池廠來談一談

隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，電子控制系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用，涉及電子控制系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、音響、GPS導(dǎo)航、門窗等設(shè)備，保定蓄電池健康與否直接影響各部件、系統(tǒng)的使用。在蓄電池的更換過程中，有些車輛電控系統(tǒng)工作離不開電源，建議使用連接

汽車蓄電池在使用及保養(yǎng)注意事項(xiàng)1、蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。每隔段時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來，需注重的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的

保定蓄電池就是汽車的電瓶，音響、照明、大屏車機(jī)等車用電子設(shè)備全靠它供電，是汽車電力的源泉。汽車啟動(dòng)的一剎那，是蓄電池最“賣力”的時(shí)候，通過電能做功將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。日常行駛途中，經(jīng)常能夠看到“搭電”現(xiàn)象，這就是蓄電池出現(xiàn)了問題，下面就來看看日

一、汽車蓄電池的電極接線處是這個(gè)季節(jié)容易出現(xiàn)問題的地方,所以要注意隨時(shí)檢查。檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^度放電而提前退役。檢查時(shí),如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物,要記住拿開水沖掉,這些綠色氧化物不清除的話,會(huì)引起發(fā)電

1、熄火狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)電器設(shè)備這是廣大車主在日常用車中最會(huì)遇到，也是比較容易忽略的問題。比如坐在車內(nèi)等個(gè)人什么的，為了省油不少駕駛者都會(huì)選擇關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)然后坐在車內(nèi)用音響聽廣播或者看DVD等，這樣做省油的目的是達(dá)到了，但會(huì)卻

說到保定蓄電池，也就是電瓶，想必車主們都不陌生。但講到蓄電池日常如何維護(hù)，一般幾年更換一次、日常用車過程習(xí)慣中又有哪些陋習(xí)會(huì)影響其使用壽命呢？今天，我們就和大家聊聊聊有關(guān)蓄電池的話題。蓄電池的基本作用：?jiǎn)?dòng)車輛并提供輔助電源在全文開始之前

汽車蓄電池大家一般都見過，但是汽車蓄電池對(duì)汽車重要性你了解多少？汽車蓄電池廠下面為您介紹：保定蓄電池最主要負(fù)責(zé)啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和為車內(nèi)電控系統(tǒng)供電，保證車輛的正常運(yùn)行。在不供電時(shí)通過安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上發(fā)電機(jī)的為其充電，在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)為電控系統(tǒng)供

冬天早晨大概有很多人都會(huì)遇到這種情況，但是這位朋友不間斷的發(fā)動(dòng)汽車，難道不知道對(duì)汽車蓄電池造成很大的傷害，更嚴(yán)重的時(shí)候有可能直接“燒毀”蓄電池。其實(shí)咱們有很多文章都提到冬季汽車蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)，但是有的時(shí)候生活中也是隨處可以見到，各種不知道

蓄電池就是汽車的電瓶，音響、照明、大屏車機(jī)等車用電子設(shè)備全靠它供電，是汽車電力的源泉。汽車啟動(dòng)的一剎那，是蓄電池最“賣力”的時(shí)候，通過電能做功將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。日常行駛途中，經(jīng)常能夠看到“搭電”現(xiàn)象，這就是蓄電池出現(xiàn)了問題，下面汽車蓄電池廠就

汽車買來其實(shí)就是一種消耗品，在使用了一段時(shí)間之后就要進(jìn)行保養(yǎng)，汽車的各個(gè)部件的使用周期都不一樣，所以保養(yǎng)周期也是不一樣的。在汽車的駕駛過程中，各個(gè)部件起著或大或小的作用，所以有些部件車主會(huì)比較重視，有些部件車主會(huì)忽視。汽車的蓄電池是一個(gè)比較

汽車鉛蓄電池的構(gòu)造主要有正（負(fù)）極板、隔板、電解液、槽殼、連接條和極樁等組成。汽車鉛蓄電池作用 

1.新蓄電池灌液及安裝。卸下液孔塞，注入相對(duì)密度為1.28±0.01（20℃）的電解液至上限線，注液后放置20～30分鐘，如液面下降，應(yīng)補(bǔ)至上限線，蓋好液孔蓋，裝好排氣

目前干荷蓄電池主要用于大型的貨車上。免維護(hù)的蓄電池常用于電動(dòng)車、小型汽車、轎車等。起動(dòng)型干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它

蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計(jì)的電池，通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再

一、牽引車用蓄電池日常檢查1、液面：低于額定的液面，將縮短蓄電池的使用壽命，而且電解液太少將導(dǎo)致蓄電池發(fā)熱損壞，因此，必須經(jīng)常注意電解液是否足夠。

1、鉛酸蓄電池的定義鉛酸蓄電池是蓄電池的一種，主要特點(diǎn)是采用稀硫酸做電解液，用二氧化鉛和絨狀鉛分別做為電池的正極和負(fù)極的一種酸性蓄電

鉛酸蓄電池充不進(jìn)電是指發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作的情況下，鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間充電而電壓上升很慢。其原因如下：1、充電線路中接線頭松動(dòng)或銹蝕，使電

鉛酸蓄電池是目前大功率電源中應(yīng)用的最廣泛的一種高效能蓄電池，在使用的過程中會(huì)因?yàn)椴煌脑蛟斐啥搪?，從而影響了整個(gè)蓄電池的使用。那么鉛酸蓄電池短路都是由哪些原因造成的呢，鉛酸蓄電池廠為您

性能特點(diǎn)1、氣相二氧化硅配制優(yōu)質(zhì)膠體，電解液分布均勻，不存在酸液分層現(xiàn)象。2、電解液呈凝膠固定狀態(tài)，不流動(dòng)、無漏液、使極板各部分反應(yīng)

牽引蓄電池在充電過程中，產(chǎn)生氫氣，應(yīng)該遠(yuǎn)離明火，不可在附近吸煙，叉車作為物流必備的裝備，很多時(shí)候使用并沒得到規(guī)范的管理，為了進(jìn)一步檢查蓄電池的故障性質(zhì)和程度，以便對(duì)其技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行確切的判

電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型

生活中很多朋友對(duì)電池的了解都不是很多，最近也看到了關(guān)于牽引電池和啟動(dòng)電池的說法，我的理解是牽引電池相對(duì)內(nèi)阻大一些，但穩(wěn)定性更好，續(xù)流能力強(qiáng);而啟動(dòng)電池則毋庸諱言要求瞬間大電流放電能力強(qiáng)，

常見的漏夜現(xiàn)象：一、是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂造成；二、是安

（1）蓄電池在浮充狀態(tài)時(shí)也是長(zhǎng)期運(yùn)行狀態(tài)，其目的就是要保持蓄電池經(jīng)常處于充分充滿狀態(tài)，但又不能過充電。閥控式密封蓄電池在正常運(yùn)行狀態(tài)下，安全閥不應(yīng)開啟，不應(yīng)有酸霧逸出。　　

蓄電池已經(jīng)在我們的生活中很普遍了，家電、汽車等蓄電池的應(yīng)用范圍非常廣泛。蓄電池在我們的生活中扮演著十分重要的角色，我們都知道，那就是電池用舊了要全部換掉，絕不能新舊混裝搭配使用。　　&n

1、修復(fù)步驟電池的修復(fù)大體上可以分四步，選、判、修、檢：選——就是對(duì)電池進(jìn)行初

　　蓄電池具有自放電效應(yīng)。從生產(chǎn)制造車間到用戶使用，大約要延誤數(shù)月的時(shí)間。以PA-NASONIC蓄電池為例，在30℃的環(huán)境溫度下貯藏8個(gè)月，蓄電池的殘存容量?jī)H為出廠時(shí)的一半，因此對(duì)于新購買的與UPS配套的蓄電池，一般要進(jìn)行一次較長(zhǎng)時(shí)間的充電

啟動(dòng)蓄電池廣泛應(yīng)用在汽車、拖拉機(jī)、農(nóng)用機(jī)械、工程機(jī)械、柴油機(jī)組等啟動(dòng)場(chǎng)合。啟動(dòng)電池一般來說容量有限，像汽車用一般是6-Q型(摩托車用為3-Q型，6V，容量只幾安時(shí))，電壓為每組12V，密

與蓄電池放電對(duì)蓄電池的壽命都有一定影響，但是經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)蓄電池充電過程中的失誤導(dǎo)致蓄電池壽命縮短的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于放電過程中的失誤操作，因此蓄電池的充電就顯得尤為重要了。&nb

電對(duì)我們現(xiàn)代人來說，是不可缺少的，現(xiàn)在很多地方都需要用到電，沒有了電人們的生活就會(huì)受到很大的困難。鉛酸蓄電池化成充放電機(jī)，簡(jiǎn)稱電池充放電機(jī)，適用于不同功率的蓄電池充放電用。下面小編就來為

電動(dòng)車電池用上一年半載的就要換新的，到底怎么才能延長(zhǎng)電動(dòng)車電池壽命呢?1、首先不能超載超重行駛（如騎車帶人或裝載重物等），行駛中發(fā)現(xiàn)

電池是指把化學(xué)能或者光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置。電池主要有化學(xué)電池、太陽能電池和原子能電池。電池的主要作用是：

有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題：1．蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來，

一，通信行業(yè)引入蓄電池快速測(cè)試的背景隨著蜂窩式無線通信的迅猛發(fā)展，各大通信運(yùn)營(yíng)商為了保證其網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和擴(kuò)大信號(hào)覆蓋面，每年都需要建設(shè)大量的基站以滿足業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展的需要。而基站蓄電池是每個(gè)基站必不可少的組件，因?yàn)橐坏?

電池主要由管式正極板、負(fù)極板、電解液、隔板、電池槽、電池蓋、極柱、注液蓋等組成。排氣式蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格

◆安全密封在正常操作中，電解液不會(huì)從電池的端子或外殼中泄露出?！魶]有自由酸特殊的吸液隔板將酸保持在內(nèi)，電池內(nèi)部沒有自由酸液，因此電池可放置在任意位置。◆泄氣系統(tǒng)電池內(nèi)壓超出正常水平后，VRLA(Valve-RegulatedLeadA

(1)切勿短路電池。當(dāng)電池的正負(fù)極通過外部物質(zhì)實(shí)現(xiàn)電接觸，電池就短路了，例如放在口袋中的無外包裝電池就會(huì)因與鑰匙或硬幣等金屬材料接觸而產(chǎn)生短路。