干電池發(fā)生爆炸事故后應(yīng)怎么辦？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹干電池一般分為錳電池、堿性電池及碳性電池，如果將這兩種電池混用，就會(huì)產(chǎn)生不同的電壓，從而形成電壓的不定值，電池里則會(huì)產(chǎn)生高溫氣體，容易引

對(duì)電瓶的日常使用與養(yǎng)護(hù)：1、低溫：蓄電池生產(chǎn)廠家介紹在低溫環(huán)境下，電瓶的電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。電瓶在使用一定年限后，隔夜停車或長(zhǎng)時(shí)間停放很容易無(wú)法啟動(dòng)。 

什么樣的蓄電池屬于深循環(huán)蓄電池？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。還具備抗震等級(jí)、抗高溫、體型小、自放工作能力

保定蓄電池并聯(lián)使用電池容量的變化：蓄電池并聯(lián)運(yùn)用在太陽(yáng)能光伏上很常見(jiàn)，那么并聯(lián)運(yùn)用蓄電池是的容量是怎么添加的了。蓄電池并聯(lián)后，一般會(huì)有下面兩種狀況呈現(xiàn)：內(nèi)阻小的蓄電池會(huì)向內(nèi)阻大的蓄電池

溫度對(duì)蓄電池的性能有哪些影響？蓄電池生產(chǎn)廠家從鉛酸蓄電池化學(xué)反應(yīng)方程式可見(jiàn)，正極板上市PbO2，負(fù)極板上是Pb。這兩種物質(zhì)的導(dǎo)電性能和物理性質(zhì)都隨溫度變化極小，因此鉛酸電池放電性能的溫

蓄電池并聯(lián)使用電池容量的變化：蓄電池生產(chǎn)廠家介紹蓄電池并聯(lián)運(yùn)用在太陽(yáng)能光伏上很常見(jiàn)，那么并聯(lián)運(yùn)用蓄電池是的容量是怎么添加的了。比如48V1000AH太陽(yáng)能蓄電池組，用12V200AH的

磷酸鐵鋰電池在低溫環(huán)境使用受限制嗎？蓄電池生產(chǎn)廠家介紹除了因?yàn)榉烹娙萘繒?huì)嚴(yán)重衰退外，低溫下也不能對(duì)鋰電池進(jìn)行充電。在低溫充電時(shí)，電池石墨電極上的鋰離子的嵌入和鍍鋰反應(yīng)，是同時(shí)存在的且相

拆卸蓄電池時(shí)有哪些步驟方法？1、拆卸：先拆負(fù)極，再拆正極。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹先拆負(fù)極是為了安全：因?yàn)檐嚨碾娐方Y(jié)構(gòu)的因素，負(fù)級(jí)是接在車身上的。如果先拆正級(jí)，有可能正級(jí)會(huì)碰到車

牽引用鉛酸蓄電池充不進(jìn)電的原因：汽車蓄電池生產(chǎn)廠家介紹牽引用鉛酸蓄電池極板硫化，使其表面附有一層導(dǎo)電性能差的白色硫酸鋁晶粒。這種粗大晶粒堵塞極板孔

蓄電池定期深度及充放電循環(huán)的原因：1、充好電的極板處于高度活化狀態(tài)，即高勢(shì)能狀態(tài)。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹處于高勢(shì)能狀態(tài)的物態(tài)，總有向低勢(shì)能轉(zhuǎn)化的趨勢(shì)，這種轉(zhuǎn)化會(huì)使極板萎縮，表面積減少，電池

蓄電池的使用壽命說(shuō)明：1、鉛酸電池（壽命2-4年）：蓄電池生產(chǎn)廠家介紹鉛酸電池是最早也是最常見(jiàn)的一種蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶

保定蓄電池應(yīng)怎樣串聯(lián)？蓄電池串聯(lián)的方法是，后一個(gè)蓄電池的正極與前一個(gè)蓄電池的負(fù)極連接起來(lái)，最后只剩下第一個(gè)蓄電池的正極和末尾蓄電池的負(fù)極。把1的負(fù)極和2的正極連接，2的負(fù)極和3的正極連